Органы управления и контрольно-измерительные приборы ЗИЛ-130
Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов показано на рис 4 и 5.
Контрольная лампа 19 (рис 14) аварийного перегрева ОЖ с линзой красного цвета загорается при температуре жидкости выше 115°С. Датчик находится в верхнем бачке радиатора.
Контрольная лампа 2 дальнего света фар со светофильтром синего цвета загорается при включении дальнего света фар.
Контрольная лампа 5 аварийного падения давления масла
с линзой красного цвета загорается при понижении давления в системе смазки до 0,6-0,3 кгс/см3 (60-30 кПа). Контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет при работе двигателя. Кратковременное вспыхивание лампы при уменьшении частоты вращения коленчатого вала двигателя не указывает на неисправность системы смазки, если при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя лампа сразу же гаснет.
Указатель 16 уровня топлива показывает количество топлива в баке, имеет шкалу с делением 0; 1/2; П, соответствующими пустому баку, половине объема и полному объему бака. Указатель действует при включенном зажигании.
У седельного тягача ЗИЛ-130В1, имеющего два топливных бака, указатель уровня топлива снабжен двумя датчиками по числу баков и показывает количество топлива в каждом баке отдельно. Для включения датчика правого или левого бака на щитке приборов имеется переключатель. При передвижении рукоятки переключателя вправо включается датчик правого бака, при передвижении влево - датчик левого бака.
Манометр 6 (двухстрелочный) для контроля давления воздуха и системе пневматического привода тормозов имеет две шкалы, Градуированные в кгс/см2. Верхняя шкала показывает давление в воздушных баллонах, а нижняя - в тормозных камерах.
Ниже щитка приборов расположены:
Комбинированный выключатель 18 зажигания и стартера. Зажигание и стартер включают поворотом ключа по часовой стрелке в два положения. При первом фиксированном положении включается зажигание, при дальнейшем повороте ключа до упора включается стартер. Выключение зажигания производится поворотом ключа в обратном направлении; стартер при наличии генератора переменного тока не имеет автоматического выключения при увеличении частоты вращения коленчатого вала, поэтому необходимо выключать стартер немедленно, как только двигатель начнет работать.
Ручка 11 управления дроссельной заслонкой карбюратора имеет фиксацию в промежуточных положениях, при вытягивании ручки заслонка открывается. Чтобы закрыть заслонку, следует освободить ручку поворотом вокруг оси и нажать на нее до отказа
Выключатель (ВК26-А2) опознавательных фонарей автопоезда, расположенных на крышке кабины, находится справа от рулевой колонки под приборной панелью.
Ручка 13 управления воздушной заслонкой карбюратора. Вытягивая ручку, можно частично или полностью прикрыть воздушную заслонку и тем самым обогатить рабочую смесь. После прогрева двигателя и начала движения автомобиля ручка должна быть утоплена.
Ручка 14 центрального переключателя света фар может быть плена в трех фиксированных положениях:
- положение 0 - ручка полностью нажата до отказа - освещение выключено;
- положение 1- ручка вытянута на половину хода - включены задние фонари и подфарники;
- положение 2 - ручка вытянута полностью - включены задние фонари и фары.
При повороте ручки переключателя вправо включаются лампы освещения приборов; вращением этой ручки регулируется также яркость освещения приборов.
Ручка 8 управления заслонкой канала отопителя кабины и устройством для обогрева ветровых стекол. При утопленном положении ручки заслонка закрывается: увеличивается интенсивность обдува ветрового стекла и выключается подача теплого воздуха к ногам водителя. При вытянутом положении ручки заслонка открывается: подача теплого воздуха для обдува ветрового стекла уменьшается и начинается подача теплого воздуха к ногам водителя. Количество теплого воздуха, подаваемого для обдува ветрового стекла и к ногам водителя, можно регулировать, устанавливая ручку в промежуточные положения.
Контрольная лампа 17 указателей поворота с линзой зеленого цвета загорается при включении указателей поворота.
Спидометр 1 показывает скорость автомобиля в км/ч, а установленный на нем суммарный счетчик - общий пробег автомобиля в километрах.
Амперметр 3 со шкалой 30-0-30 служит для определения силы зарядного (стрелка отклоняется к знаку +) или разрядного (стрелка отклоняется к знаку -) тока аккумуляторной батареи.
Указатель 4 температуры охлаждающей жидкости показывает температуру жидкости в головке блока цилиндров. Шкала указателя температуры градуирована на 120 С.
Указатель 15 давления масла показывает давление в смазочной системе двигателя в кгс/см2.
Выключатель 12 плафона кабины включает и выключает лампу плафона независимо от положения ручки центрального переключателя света.
Переключатель 9 электродвигателя отопителя кабины имеет три положения (выключено, повышенная скорость, пониженная скорость); перемещением ручки переключателя влево включается повышенная скорость, перемещением ручки вправо - пониженная скорость. При среднем положении ручки электродвигатель выключен.
Ручка 10 крана управления стеклоочистителя. Стеклоочиститель ветрового стекла кабины с двумя щетками включен в пневмосистему привода тормозов; стеклоочиститель включается поворотом против часовой стрелки ручки крана, расположенной на переднем щитке кабины. Вращая ручку, можно регулировать скорость движения стеклоочистителя. При вращении ручки против часовой стрелки интенсивность работы стеклоочистителя увеличивается, при вращении в обратном направлении - уменьшается.
Рычаг 3 ( рис. 5) переключения передач. Схема положения рычага при включении различных передач показана на рис. 6.
Рычаг 1 ( рис. 5) стояночного тормоза действует на центральный тормоз барабанного типа, установленный на вторичном валу коробки передач.
Педаль 7 устройства для обмыва ветрового стекла расположена на полу с левой стороны кабины. При каждом нажатии на струи воды из форсунок обмывают ветровое стекло, при этом необходимо включать стеклоочиститель.
Ножной переключатель 9 света фар переключает фары дальнего света на ближний и наоборот при полностью вытянутой ручке центрального переключателя.
Переключатель 4 указателей поворота установлен на рулевой колонке. При переводе ручки переключателя вниз включаются указатели левого поворота, а при переводе ручки вверх включаются указатели правого поворота.
При включении указателей поворота на щитке приборов загорается прерывистым зеленым светом контрольная лампа. После того как поворот будет окончен, переключатель выключаются автоматически.
Ручка 2 управления жалюзи радиатора прикреплена через кронштейн к левой стенке кабины. Чтобы закрыть жалюзи, надо вытянуть ручку на себя, а чтобы открыть - выдвинуть ее до отказа.
Для частичного закрытия жалюзи ручку ставят в одно из промежуточных положений.
Кнопка 12 воздушного звукового сигнала устанавливается на седельном тягаче ЗИЛ-130В1.
Иллюстрации к разделу
Рис. 4. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
1 - спидометр; 2 - контрольная лампа дальнего света фар; 3 - амперметр; 4 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 - контрольная лампа аварийного падения давления масла; 6 - манометр (двухстрелочный) для контроля давления воздуха в тормозной системе; 7 - щетки стеклоочистителя; 8 - ручка управления заслонкой канала отопителя кабины и устройством для обогрева ветровых стекол; 9 - переключатель электродвигателя отопителя; 10 - ручка крана управления стеклоочистителем; 11 - ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора; 12 - выключатель плафона кабины; 13- ручка управления воздушной заслонкой карбюратора; 14 - ручка центрального переключателя света фар; 15 - указатель давления масла; 16 - указатель уровня топлива; 17 - контрольная лампа указателей поворота; 18 - выключатель зажигания и стартера; 19 - контрольная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости
Рис. 5. Органы управления
1 - рычаг стояночного тормоза; 2 - ручка управления жалюзи радиатора; 3 - рычаг переключения передач; 4 - переключатель указателей поворота; 5 - щиток приборов; 6 - форсунка устройства для обмыва ветрового стекла; 7 - педаль устройства для обмыва ветрового стекла; 8 - педаль сцепления; 9 - ножной переключатель света фар; 10 - педаль тормоза; 11 - педаль управления дроссельной заслонкой; 12 - кнопка воздушного звукового сигнала седельного тягача
Рис. 6. Схема переключения передач
