УРАЛ, страница 24
Урал: взгляд в будущее!
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
Объединили таможни Приволжского федерального округа
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
НЕКОТОРЫЕ ЛЮБЯТ ПОТЯЖЕЛЕЕ
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
Додаткова інформація стосовно Угоди про введення міжнародного сертифікату зважування
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
«Газовые» КАМАЗы и НЕФАЗы обретают сервис
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
Урал: полноприводный трубоплетевоз!
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
С 21 по 26 августа в Подмосковье меняется схема движения
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
Пожарная машина от Урала!
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
ЗИЛ-131 - Вездеход семилетки
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...
На федеральных трассах построят стационарные медпункты
На крупной специализированной автомобильной выставке компания Урал представила два новых внедорожных грузовика, серийное производство которых планируется начать в 2008 году. Посетителям были представлены полноприводный Урал–6320 (колесная формула 6х6, в исполнении «трубоплетевоз») и Урал–4320–48 (вахтовый автобус - 6х6). Урал–4320-48 является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надежности и экономичности в эксплуатации...