Грузовик Scania R580 LA8x4/4 HNC — характеристики, размеры и отзывы
Scania R580 LA8x4/4 HNC
Техническая характеристика Scania R580 LA8x4/4 HNC
|
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Facelifted MAN TGX попал на камеру во время арктических тестов
Прототип, пойманный на камеру на заснеженных североевропейских дорогах, сильно замаскирован по всей нижней части передней секции.
Мировой рекордсмен из Львова: первому автобусу ЛАЗ — 70 лет
12 февраля 1956 года во Львов произошло событие, которое со временем получило мировое значение. В этот день с конвейера Львовского автобусного завода сошёл первый автобус ЛАЗ-695 «Львів».
Экспедиционный дом на колесах на шасси Ural Next: подробный обзор и характеристики
Экспедиционные дома на колёсах — это всегда компромисс между автономностью, проходимостью и комфортом.
Грузовик Tesla Semi может стать хитом? Новая информация о цене и массе
Tesla наконец раскрыла более конкретные характеристики своего грузового автомобиля Semi. Это совпало с очередным анонсом начала серийного производства, а также с новыми сведениями о цене этой машины.
IVECO и PlusAI запустят программу автономных грузовиков в Испании
IVECO — бренд Iveco Group N.V. (EXM: IVG), специализирующийся на разработке, производстве и продаже лёгких, средних и тяжёлых коммерческих автомобилей, — объявил о запуске новой программы автономного вождения совместно с давним партнёром PlusAI, мировым лидером в области программного обеспечения виртуального водителя на базе искусственного интеллекта для автономных грузовиков.
Новые электрические грузовики DAF: седельный тягач 6×2 с толкаемой осью и внедорожные шасси
До того момента, когда электрические грузовики смогут полностью заменить дизельные аналоги во всех сферах применения, еще далеко.
Особенности и преимущества электромобилей Audi
Электрические автомобили Audi представляют собой идеальное сочетание инноваций, комфорта и экологической ответственности.
Новый автодом «Купава-273140»: комфорт путешествий на шасси MAZ
Рынок автодомов в последние годы активно развивается, и все больше производителей обращают внимание на сегмент мобильного жилья.
Автобусы Setra с особой атмосферой
Два новых туристических автобуса Setra, эксплуатируемые компанией Unser Roter Bus GmbH и футбольным клубом Бундеслиги 1. FC Heidenheim 1846, предлагают по-настоящему особую атмосферу комфорта.
Серийное производство тяжёлых полноприводных шасси JAC N270 6×6 в Украине
Группа компаний «Будшляхмаш» начала серийное производство тяжёлых полноприводных шасси JAC N270 с колесной формулой 6×6 на собственных производственных площадках в Украине.
Самая большая кабина на рынке и электрический привод: DAF представляет XG+ Electric
Компания DAF официально объявила о расширении своей линейки электрических грузовиков, добавив в неё модели XG Electric и XG+ Electric.
Mercedes-Benz представил самый роскошный Unimog в истории
Mercedes-Benz Special Trucks совместно с Hellgeth Engineering показали концептуальную люксовую версию Unimog, сочетающую легендарную проходимость, повышенную мощность и уровень комфорта, ранее недоступный для этого класса техники.
Дополнительная информация Scania R580 LA8x4/4 HNC
|
Scania R580LA - четырехосный тягач класса «hi-end», оснащенный коробкой передач ZF Tansmatic с встроенным гидротрансформатором и ретардером (гидравлическим тормозом-замедлителем).
Колесная формула - два задних моста ведущие, два передних управляемые. Второй из управляемых мостов - «ленивец», установленный в трайдеме с задними, обладает функциями принудительного и автоматического подъёма-опускания, предназначен для принятия дополнительной нагрузки. Гидротрансформатор ZF способен увеличить крутящий момент до 5000 Н-м. Подобный момент необходим для повышения грузоподъемности, сбережения от чрезмерных нагрузок двигателя, коробки передач и сцепления. Под установку несерийных узлов и агрегатов инженерами Scania был спроектирован и исполнен специальный стальной модуль, расположенный за кабиной. На нем базируется дополнительный воздушный компрессор, топливные баки, баки под гидравлическую и охлаждающую жидкости. При этом модуль не нарушил развесовки тягача. Автомобиль приобретен компанией ОАО «ВолгаМост» для транспортировки сверхтяжелых негабаритных грузов и тяжелой техники (к примеру, буровых установок) в составе автопоезда с низкорамным полуприцепом. Полная масса R580LA вместе с прицепом и грузом около 200 тонн, грузоподъемность около 100 тонн. Нагрузка на седло 36 тонн. Сборка производилась по индивидуальному заказу покупателя с учетом всех его пожеланий на головном заводе Scania CV AB в шведском Содертелье. В итоге получился шедевр грузовой техники, сколь необходимый для тяжелой работы столь и грациозный в своей мощи. |
Комментарии
| История марки Scania |
| Свою родословную фирма Скания, ныне всемирно известный изготовитель высококачественных грузовиков Scania, ведет с 1891 г., когда в городке Сёдертелье образовалась небольшая компания по производству вагонов Вагнфабрикс-Актиеболагет и Сёдертелье (Vagnfabriks-Aktiebolaget Sodertelge) или просто Вагнфабрикен (Vagn-fabriken). Другим прародителем... Продолжение |