BMCShaanxiGinafPeterbiltКАМАЗМАЗМАЗ-MANКрАЗУралТАТРАЗиЛГАЗКАЗБелАЗMackDAFIvecoFordMANMercedes-BenzRenaultScaniaSkoda-LIAZVolvoBAWТАТАMitsubishiСАМСDaewooFotonHOWOYUEJINFAWISUZUHyundaiJinbeiТОНАРFreightlinerВладимирInternationalDong FengWestern Star TrucksSterlingKenworth
Самосвалы Бортовые Тягачи Шасси Малотоннаж Лесовозы Фургоны Сортиментовозы

Грузовик Scania P380 CB6x4EHZ - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Scania P380 CB6x4EHZ

Автомобиль  P380 CB6x4EHZ Колесная формула 6x4 Техническая характеристика

Техническая характеристика Scania P380 CB6x4EHZ

Тип авто
Самосвал
Колесная формула 6x4
Полная масса авто, кг нет данных
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 9000
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 30000
Грузоподъемность, кг 23000
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
16
Масса снаряженного авто, кг нет данных
Максимальная скорсть (км/ч) 85
Двигатель SCANIA DС11 09 380
Мощность двигателя (л.с.) 380
Коробка передач SCANIA GR900/905 с 2-х рядным демультипликатором переключения передач верхнего и нижнего диапазона.
Число передач 9
Передаточное число ведущих мостов 4.27
Подвеска Подвеска передняя: параболические рессоры 4X28 Подвеска задняя: многолистовые рессоры 10X25/90 Стабилизатор на передней оси, нормальной жесткости.
Размер шин 9.00/22.5
Топливный бак 500
Кабина CP14 – 2-местная безкапотной компановки, полностью стальная кабина в безопасном исполнении в соответствии со Шведскими нормами безопасности. Механическая подвеска в 4 точках.
Екологический тип Euro-3

Дополнительная информация Scania P380 CB6x4EHZ

Кабина
CP14 – 2-местная безкапотной компановки,
полностью стальная кабина в безопасном
исполнении в соответствии со Шведскими нормами
безопасности. Механическая подвеска в 4 точках.
Стабилизатор кабины, повышенной жесткости
Заднее окно. Стекла окон дверей одинарные.
Люк в крыше с ручным управлением
Панель приборов улучшенной отделки
Ручная система управления отопителем
Cиденье водителя на пневмоподвеске, с
регулируемым по весу амортизатором и подогревом
Складное сиденье пассажира
Регулируемое рулевое колесо с гидроусилителем
Комбинация приборов км/ч с бортовым
компьютером. Однодневный тахограф.
Сферические зеркала заднего вида с 2-х сторон
Зеркала заднего вида с электрообогревом
Широкоугольное и ближнего вида зеркала справа
Брызговики на передних колесах
Внешний и внутренний солнцезащитные козырьки
Съемные резиновые коврики
Подготовка под установку радиомагнитолы и
проблескового маячка. Разъем 12 В в панели.
Передний стальной бампер с фиксированными
подножками. Вещевой ящик с крышкой.
Огнетушитель. Аптечка и знаки аварийной
остановки

Дополнительное оборудование
Усиленный бампер. Защита фар.
Кронштейн запасного колеса за кабиной
Устройство для накачки шин со шлангом
Гидравлический домкрат. Колпаки передних колес.
Защита колесных гаек. Упоры колес - 2 шт.
Кузов производства
Самосвальный кузов с задней разгрузкой V=16 м3,
с подогревом выхлопными газами и тентом,
раскладываемым вдоль бортов кузова

Тормоза
Двухконтурная система, полностью пневматическая,
прямого действия. Осушитель воздуха.
Автоматический моторный тормоз
Клапан регулировки тормозных сил в зависимости
от нагрузки. Антиблокировочная система (АБС).
Авт. регулировка зазоров тормозных механизмов
Тормозные накладки задние шириной 254 мм

Оставьте свое мнение

История марки Scania
Свою родословную фирма Скания, ныне всемирно известный изготовитель высококачественных грузовиков Scania, ведет с 1891 г., когда в городке Сёдертелье образовалась небольшая компания по производству вагонов Вагнфабрикс-Актиеболагет и Сёдертелье (Vagnfabriks-Aktiebolaget Sodertelge) или просто Вагнфабрикен (Vagn-fabriken). Другим прародителем...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.