Грузовик Renault Maskott 120.35 CHASSIS CABINE — характеристики, размеры и отзывы
Renault Maskott 120.35 CHASSIS CABINE
Габаритные размеры автомобиля Renault Maskott 120.35 CHASSIS CABINE
Техническая характеристика Renault Maskott 120.35 CHASSIS CABINE
|
Шасси-кабина.
Полувыступающая кабина
ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Кабина 2/3места.
Цельнометаллический из стали. Подвеска в 4-х точках.
Деформируемая передняя часть в случае столкновения, обеспечивающая пассивную безопасность водителя и пассажиров. Глубокий слой защиты катафорезом.
Передний бампер со встроенной ступенькой доступа к ветровому стеклу.
Фары с двойной оптикой
Дополнительная ступенька для входа в кабину.
Лобовое стекло многослойное тонированное.
Тонированные стекла.
Задняя стенка со стеклом.
Дистанционное управление дверями
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
Большой кронштейн зеркала обратного вида.
Боковая защита.
Передний подъемный капот, дающий доступ к точкам контроля уровня масла двигателя, гидроусилителя руля, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и бачку стеклоомывателя.
ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Переключение скоростей на панели приборов.
Эргономичное кресло водителя с тройной регулировкой: сиденье, регулируемое по высоте и положению, наклонная спинка с регулируемым подголовником и подлокотником.
Пассажирская банкетка на два сиденья с регулируемыми подголовниками и ящиком для вещей под сиденьями
Тканевая обивка сидений.
Ремни безопасности с креплением в 3-х точках (2 точки для центрального места на задней банкетке для кабины, имеющей 4-е двери)
Противоскользский коврик на полу.
Ящик для перчаток, закрывающийся на ключ, открытые ящики с внутренней стороны дверей и места для хранения вещей в приборной панели.
Ящик в центральной части размером А4, 2 держателя для стаканов.
Пепельница, прикуриватель, аварийные сигналы, выключатель на приборной панели в зависимости от выбранных опций.
Рукоятка открытия капота.
Электрокоробка (предохранители и реле) под рулевым колесом с розеткой для подключения системы диагностики Diag.
2 Вешалки (3 в зависимости от версии автомобиля).
2 рукоятки поддержки на потолке.
2 рукоятки доступа на передних местах.
При открытии дверей включается потолочный светильник, а при оставлении включенным освещения при выключении двигателя подается звуковой сигнал.
Отопление для оттаивания стекол, регулируемое с изменяемым направлением подачи воздуха.
2 электростеклоподъемника.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:
Полный комплект оборудование панели приборов, обработанной против бликов, включающий:
Цифровой указатель температуры воды, уровня топлива и суммарного пробега.
Тахограф на 2 водителей (180 км/час)
Счетчик оборотов
Часы.
Объединение сигналов и индикаторных лампочек в зависимости от их функций.
Указатель внешней температуры (если имеются подогреваемые зеркала заднего вида и магнитола).
Руль с пенистым покрытием и четырьмя спицами.
Круиз-контроль (регулятор скорости).
Ускоренное управление замедлителем для коробки отбора мощности.
Две рукоятки управления, объединяющие функции включения освещения, щеток и омывателя ветрового стекла, предупреждающего сигнала и сигналов поворота.
Противоугонное устройство на рулевой колонке.
Оборудование регулировки положения фар с места водителя.
Автомагнитола CD RDS (4x15 Вт), Система навигации, и управление на руле, 2 громкоговорителя.
Предоборудование для радиотелефона "свободные руки" (кабель + антенна).
Инструкция по эксплуатации на английском для экспорта.
Емкость аккумулятора 105 Ач.
Напряжение 12 V, батарея расположена слева в межосевом пространстве.
Генератор усиленный: 135 A
Огни заднего хода и задние противотуманные фары.
Размеры лонжеронов: 162 x 60 x 5
Защита против коррозии методом катафореза с созданием защитной пленки большой толщины.
Задний противоударный брус.
Стандартный свес.
Предоборудование для установки кузова (скобы).
1 противооткатной башмак.
ПОДВЕСКА
Спереди:
Передние рессоры параболические.
Гидравлические амортизаторы.
Передний стабилизатор.
Сзади:
Задние рессоры параболические.
Гидравлические амортизаторы.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Объем основного бака: 75 литров (62 кг дизтоплива).
с пробкой, закрывающейся на замок.
Выхлоп слева сбоку с выходом в межосевое пространство.
Набор инструментов, включающий: гидравлический домкрат, ключ для колес, плоский ключ 16 мм, шайба для прицепа со штырем.
Знак аварийной остановки.
Жидкость стеклоомывателя (для холодного климата).
Прим.: Производитель оставляет за собой право вносить в указанные характеристики изменения без предварительного уведомления. Изменения могут быть сделаны только в соответствии с планами модернизации. Неконтрактный документ.
Фургон изотермический для шасси Рено Маскотт 120.65
Изотермический фургон:
Фургон собран по бескаркасной технологии.
Габаритные размеры - длина - 4660 мм, ширина - 2300 мм, высота - 2200 мм.
Структура - термоизоляционные сэндвич-панели с характеристиками:
- наполнитель - пенополиуретан;
- внешняя и внутренняя обшивка - оцинкованная сталь с полимерным покрытием;
- толщины панелей: 50 мм.
- закладные под холодильный агрегат в передней стенке.
Пол - сэндвич-панель толщиной 80 мм, покрытие пола - заливное полиуретановое.
Обвязка - алюминиевый профиль.
Задние двери - распашные, открывающиеся на 270 град., фиксирующиеся в открытом положении, на каждой створке - стандартный замок контейнерного типа.
Рамка задних дверей - из нержавеющей стали.
Фурнитура – импортная из нержавеющей стали.
Электрооборудование:
- внутреннее освещение - в виде трех утопленных плафонов с включением из кабины а/м;
- внешнее освещение: установка устройства освещения и световой сигнализации в соответствии с требованиями Правил № 48.01 ЕЭК ООН;
Комплектация:
- пластиковые крылья;
- выдвижная лестница из оцинкованной стали.
- в заднем проеме фургона - пластиковые термоизоляционные шторки;
- сейф в кабине автомобиля;
- боковая защита из алюминиевого профиля
- Холодильный агрегат Carrier Xarios 400
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР
Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.
Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок
Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.
В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн
В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.
Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa
Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.
Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников
В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.
Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км
Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.
МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться
Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.
Как коммунальный транспорт отказывается от топлива
Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.
Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок
Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.
Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги
Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.
850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck
Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.
АВТЕК представил Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0 на ComAutoTrans 2026: новое поколение магистральных тягачей для эффективных перевозок
На международной выставке ComAutoTrans 2026, которая проходила 12–14 мая в Международном выставочном центре в Киеве, компания АВТЕК представила одну из ключевых новинок сегмента магистральных перевозок — седельный тягач Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0.
Комментарии
| История марки Renault |
|
История фирмы "Renault" началась с небольшого сарая в крохотном городке Виллакурте. 1 октября 1898 года из него появился на свет первый велосипед конструкции Луи Рено.
В 1899 году. 21-летний Луис вместе со своим старшим братом Марселем организовал... Продолжение |