BMCShaanxiGinafPeterbiltКАМАЗМАЗМАЗ-MANКрАЗУралТАТРАЗиЛГАЗКАЗБелАЗMackDAFIvecoFordMANMercedes-BenzRenaultScaniaSkoda-LIAZVolvoBAWТАТАMitsubishiСАМСDaewooFotonHOWOYUEJINFAWISUZUHyundaiJinbeiТОНАРFreightlinerВладимирInternationalDong FengWestern Star TrucksSterlingKenworth
Самосвалы Бортовые Тягачи Шасси Малотоннаж Лесовозы Фургоны Сортиментовозы

Грузовик МАЗ-MAN 642368 — характеристики, размеры и отзывы

МАЗ-MAN 642368

Автомобиль  642368 Колесная формула 6x4 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля МАЗ-MAN 642368
Автомобиль МАЗ-MAN 642368  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика МАЗ-MAN 642368

Тип авто
Седельный тягач
Колесная формула 6x4
Полная масса авто, кг 33500
Полная масса автопоезда, кг 75000
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 13000
Допустимая нагрузка на седло , кг 24000
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 10000
Максимальная скорсть (км/ч) 85
Двигатель MAN D2866LF25
Мощность двигателя (л.с.) 410
Коробка передач ZF16S181синхронизированная с
Число передач 18
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска Передняя подвеска: полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости Задняя подвеска: пневматическая 4-х баллонная со стабилизаторами и системой ECAS (автоматическое управление)
Размер шин 315./80 R22.5
Топливный бак 500
Кабина Кабина производства «МАЗ», нового поколения, высокая, большой вместимости, с двумя спальными местами
Екологический тип Euro-3

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Экспедиционный дом на колесах на шасси Ural Next: подробный обзор и характеристики

Экспедиционные дома на колёсах — это всегда компромисс между автономностью, проходимостью и комфортом.

Грузовик Tesla Semi может стать хитом? Новая информация о цене и массе

Tesla наконец раскрыла более конкретные характеристики своего грузового автомобиля Semi. Это совпало с очередным анонсом начала серийного производства, а также с новыми сведениями о цене этой машины.

IVECO и PlusAI запустят программу автономных грузовиков в Испании

IVECO — бренд Iveco Group N.V. (EXM: IVG), специализирующийся на разработке, производстве и продаже лёгких, средних и тяжёлых коммерческих автомобилей, — объявил о запуске новой программы автономного вождения совместно с давним партнёром PlusAI, мировым лидером в области программного обеспечения виртуального водителя на базе искусственного интеллекта для автономных грузовиков.

Новые электрические грузовики DAF: седельный тягач 6×2 с толкаемой осью и внедорожные шасси

До того момента, когда электрические грузовики смогут полностью заменить дизельные аналоги во всех сферах применения, еще далеко.

Особенности и преимущества электромобилей Audi

Электрические автомобили Audi представляют собой идеальное сочетание инноваций, комфорта и экологической ответственности.

Новый автодом «Купава-273140»: комфорт путешествий на шасси MAZ

Рынок автодомов в последние годы активно развивается, и все больше производителей обращают внимание на сегмент мобильного жилья.

Автобусы Setra с особой атмосферой

Два новых туристических автобуса Setra, эксплуатируемые компанией Unser Roter Bus GmbH и футбольным клубом Бундеслиги 1. FC Heidenheim 1846, предлагают по-настоящему особую атмосферу комфорта.

Серийное производство тяжёлых полноприводных шасси JAC N270 6×6 в Украине

Группа компаний «Будшляхмаш» начала серийное производство тяжёлых полноприводных шасси JAC N270 с колесной формулой 6×6 на собственных производственных площадках в Украине.

Самая большая кабина на рынке и электрический привод: DAF представляет XG+ Electric

Компания DAF официально объявила о расширении своей линейки электрических грузовиков, добавив в неё модели XG Electric и XG+ Electric.

Mercedes-Benz представил самый роскошный Unimog в истории

Mercedes-Benz Special Trucks совместно с Hellgeth Engineering показали концептуальную люксовую версию Unimog, сочетающую легендарную проходимость, повышенную мощность и уровень комфорта, ранее недоступный для этого класса техники.

Tatra Force e-Drive BEV 8×8: первый полностью электрический тяжёлый грузовик марки вышел на сцену

На выставке e-Salon 2025 в Праге чешская компания Tatra Trucks представила свой первый в истории полностью электрический грузовой автомобиль.

Электронный стояночный тормоз теперь доступен для новых грузовиков Kenworth

Компания Kenworth официально объявила о расширении списка доступных опций для своих грузовых автомобилей.

Дополнительная информация МАЗ-MAN 642368

Прочее

Два комплекта ключей от кабины и зажигания а/м
Передние пластиковые крылья
Задние пластиковые крылья трехсоставные с грязеуловителем или пластиковые сплошные
Два противооткатных упора
Антифриз до -35С
Стандартный ЗИП (огнетушитель 2 кг., аптечка, знак аварийной остановки, домкрат, шланг накачки шин,
манометр, куртка, запасн. фильтры, спец. ключи, провода подключения электрооборудования и ABS)
Дополнительный инструментальный ящик на раме

Документы
Сертификат "3" "Euro-3 sicheres/Евро-З Безопасный грузовик"
Руководство по эксплуатации на русском языке
Свидетельство и рекомендации по техобслуживанию
Копия «Одобрения транспортного средства» (РБ, РФ)
Сертификат присхождения товара (форма СТ-1- Респ. Беларусь) при экспорте
Счет-фактура (инвойс)
Товарная накладная (ТТН)
Международная товарно- транспортная накладная (CMR) при экспорте
Приемо-сдаточный акт
Заводской транзитный номер при необходимости

Комментарии

История марки МАЗ-MAN
Совместное белорусско-германское предприятие закрытое акционерное общество «МАЗ-MAN» создано с целью производства современных большегрузных автомобилей европейского класса для региональных и международных перевозок.

Договор о создании совместного предприятия между его учредителями был подписан 10 декабря 1997 года. 5 марта...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.