Грузовик МАЗ 64221,64224 — характеристики, размеры и отзывы
МАЗ 64221,64224
Габаритные размеры автомобиля МАЗ 64221,64224
Техническая характеристика МАЗ 64221,64224
|
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Водородный тягач с бытовой техникой в кабине: кто стал Китайским Грузовиком Года 2026
Пока европейские модели DAF XD Electric и XF Electric празднуют получение титула «Международный Грузовик Года 2026», в Азии состоялось своё престижное награждение.
Новый Ford F-Max для Британии: праворульная версия и тягачи 6×2 выйдут в 2028–2029 годах
Компания Ford Trucks продолжает расширять своё присутствие на европейском рынке и готовит несколько важных новинок, ориентированных прежде всего на Великобританию, Ирландию и север Европы.
MAN может перенести производство в Польшу, иначе компания рискует потерять рентабельность
На этой неделе в Мюнхене состоялась встреча двух наблюдательных советов: совета, управляющего брендом MAN, и совета группы Traton — грузового подразделения концерна Volkswagen, объединяющего MAN, Scania, International и бразильского Volkswagena. О
Новый тягач с логотипом Steyr уже на европейских дорогах – SuperPanther начал тесты
На европейские дороги возвращается бренд Steyr, но теперь это не классическая австрийская техника, а новые грузовики китайской марки SuperPanther. Это стало возможным благодаря соглашению между производителем SuperPanther и австрийской компанией Steyr Automotive, которая взяла на себя сборку и поставки новых машин для рынка Европы.
Новая капотная Scania: Le Vampire!
Scania представила совершенно новую модель грузовика с капотной компоновкой — Le Vampire. Однако это не та гражданская версия, на которую надеялись поклонники марки.
KRONE Trailer на выставке Solutrans 2025
KRONE Trailer представит себя как партнёра по современным транспортным решениям на выставке Solutrans 2025 в Лионе, которая пройдет с 18 по 22 ноября 2025 года в зале 4, стенд C085.
Китайский электрогрузовик Deepway вышел на рынок с запасом хода до 500 км и быстрой заменой батареи
Китайская компания Deepway представила свой футуристический электрогрузовик, который уже доступен для покупки в Новой Зеландии.
Самый длинный грузовик Tatra в истории работает на металлургическом заводе
На предприятии Liberty Ostrava в Чехии с октября проходит испытания новый специальный грузовик Tatra, предназначенный для перевозки резьбовых стержней длиной более 24 метров.
DAF расширяет модельный ряд заводским шасси 10x4
Для транспортных средств с максимально допустимой полной массой до 52 тонн
Jelcz откроет новый завод в Рацибуже — расширение производства военных грузовиков
Польский производитель грузовиков Jelcz готовится к серьёзному расширению своих мощностей. Как сообщают местные СМИ, компания планирует запустить новое производство в городе Рацибуж (Racibórz), на базе бывших цехов предприятия по выпуску энергетических котлов Rafako.
Новая модификация Western Star 49X: низкопрофильная версия для автовозов
Компания Fontaine Modification представила новое решение для грузовика Western Star 49X, предназначенное специально для автомобильных автовозов.
Новый International в камуфляже — Volkswagen готовит совершенно новую кабину
В последние годы между американским и европейским рынками грузовиков сформировались тесные связи.
Дополнительная информация МАЗ 64221,64224
|
Мод, ЯМЗ-8421.10: 140х140 мм, рабочий объем - 17,24 л, степень сжатия 15,2, мощность 265 кВт (360 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 1510 Н-м (154 кгс-м) при 1300-1400 об/мин.
Мод. ЯМЗ-8424.10, турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха, 140x140 мм, рабочий объем цилиндров - 17,24, степень сжатия 15,2, мощность 312 кВт (425 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 1686 Н-м (172 кгс-м) при 1300-1400 об/мин. Все двигатели оснащены электрофакельным устройством (ЭФУ) и, по заказу. - подогревателем 15.8106 для подогрева двигателя и отопления кабины. Тормоза. Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр -120 мм, ширина накладок 1 60 мм, разжим - кулачковый), двухконтурным пневмогтриволом. Тормозные камеры тележки - с пружинными энергоаккумуляторами. Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический. Запасной тормоз совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим управлением. Привод тормозов полуприцепа у тягача МАЗ-64229 - комбинированный, у тягачей МАЗ-6422 1 и -64224 - двухпроводный. Имеется предохранитель против замерзания конденсата. Рулевое управление Рулевой механизм - винт и шариковая гайка-рейка, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором вала сотки, с встроенным распределителем усилителя руля. Передат. число - 23,55. Усилитель руля - с вынесенным гидроцилиндром. Электрооборудование. Напряжение 24В, ак. батарея 6СТ-190А (2 тт.), допускается установка 6СТ-182 (2 шт.); генераторная установка: для МАЗ-64229 - Г273-В; для МАЗ-64221 и -64224 - Г-273Г, 74.3701 или 268.3701; все со встроенным регулятором напряжения. Стартер СТ103 - А-01 или 25.3708 для МАЗ-64229 и 25.3708 -для МАЗ-64221 и -64224. |
Оставьте свое мнение
| История марки МАЗ |
|
Основные этапы Минского автомобильного завода
С первых партизанских рот, пришедших 16 июля 1944 года на восстановление мастерских для ремонта автомобильной техники, с постановления Государственного комитета обороны от 9 августа 1944... Продолжение |