Грузовик МАЗ 500A - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев
Грузовики МАЗ ›
МАЗ 500A
Техническая характеристика МАЗ 500A
|
Дополнительная информация МАЗ 500A
Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850 мм. На нем использовался новый дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 V6 (11149 см. кв. 180 л. с.)
В 1970 г. произошла модернизация семейства "500". Колесная база бортовой модели МАЗ-500А выросла на 100 мм, грузоподъемность увеличилась до 8т. Масса буксируемого прицепа или полуприцепа с грузом в кг 12000 База автомобиля в мм 3950 Колея задних колес (между серединами двойных скатов) в мм 1865 Колея передних колес в мм 1970 Дорожные просветы в мм: до передней оси 270 до картера заднего моста 270 ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя Четырехтактный, с воспламенением от сжатия Число цилиндров 6 Расположение цилиндров V-образное, с углом развала 90° Порядок работы цилиндров 1 – 4 – 2 – 5 – 3 – 6 Диаметр цилиндров в мм 130 Ход поршня в мм 140 Рабочий объем цилиндров в л 11,15 Степень сжатия 16,5 Номинальная мощность в л. с 180 Номинальная скорость в об/мин 2100 Максимальный крутящий момент в кг-м 68 Скорость вращения при максимальном крутящем моменте в об/мин 1500, не более Минимальная скорость холостого хода в об/мин 450 - 550 Максимальная скорость холостого хода под воздействием регулятора в об/мин 2225 - 2275 Минимальный удельный расход топлива по скоростной характеристике в г/л. с. ч 167+5% Способ смесеобразования - Непосредственный впрыск Камера сгорания - Нераздельного типа в поршне |
Оставьте свое мнение
История марки МАЗ |
Основные этапы Минского автомобильного завода
С первых партизанских рот, пришедших 16 июля 1944 года на восстановление мастерских для ремонта автомобильной техники, с постановления Государственного комитета обороны от 9 августа 1944... Продолжение |