Грузовик MAN 8.163 — характеристики, размеры и отзывы

Автомобиль  8.163 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Техническая характеристика MAN 8.163

Тип авто
Фургон
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 8600
Полная масса автопоезда, кг 18700
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 3200
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 5400
Грузоподъемность, кг 3700
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
39
Масса снаряженного авто, кг 4900
Максимальная скорсть (км/ч) 100
Двигатель D0824 LFL09
Мощность двигателя (л.с.) 155
Коробка передач ZF S5-42
Число передач 6
Передаточное число ведущих мостов 4,44
Подвеска рессорная
Размер шин 215/75R17,5
Топливный бак 290
Кабина Надмоторная, без спального места
Екологический тип Euro-2
**MAN 8.163 фургон (4x2, грузоподъёмность 3700 кг, двигатель D0824 LFL09, 155 л.с.)** — это надёжный среднетоннажный грузовой автомобиль, ориентированный на городские и региональные перевозки. Колёсная формула 4x2 обеспечивает хорошую манёвренность и экономичность, что особенно важно при работе в плотном городском трафике и на междугородних маршрутах. Модель оснащена дизельным двигателем D0824 LFL09 мощностью 155 л.с., который отличается стабильной работой, умеренным расходом топлива и высоким ресурсом. Такой силовой агрегат обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке до 3700 кг. Конструкция шасси продумана для интенсивной эксплуатации, а качественная сборка гарантирует долговечность основных узлов и агрегатов. Фургонная надстройка делает MAN 8.163 универсальным решением для перевозки товаров, продуктов, оборудования и промышленных грузов. Закрытый кузов защищает содержимое от погодных условий и механических повреждений, что особенно важно для логистических компаний, торговых сетей и дистрибьюторов. Автомобиль подходит для доставки по городу, работы на складах и выполнения контрактных перевозок. MAN 8.163 — это сочетание немецкого качества, практичности и оптимальной грузоподъёмности. Модель востребована среди бизнеса, которому необходим экономичный и надёжный фургон для ежедневной работы и стабильного развития транспортного направления.

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Hyundai готовит новый Xcient Fuel Cell для Европы: больше запас хода, футуристичный дизайн и водородная ставка на будущее

Водородные грузовики пока остаются редкостью на европейских дорогах, но Hyundai продолжает уверенно развивать это направление.

Tesla Semi получила батареи меньшей ёмкости, чем ожидалось, но запас хода сохранился

Серийные электрические тягачи Tesla Semi оказались оснащены батареями меньшей ёмкости, чем предполагалось раньше, однако на заявленной дальности хода это не сказалось.

Показан первый карьерный самосвал, способный маневрировать боковым ходом

В Шанхае представили необычную новинку для горнодобывающей отрасли — беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7, который умеет не только двигаться по классической траектории, но и смещаться вбок, словно краб.

Новое поколение Renault Master вышло на украинский рынок

Компания Renault официально представила в Украине коммерческий фургон Renault Master нового, четвертого поколения.

Ford готовит новый бюджетный пикап на электротяге

Компания Ford продолжает расширять свою электрическую линейку и уже работает над новым семейством доступных электромобилей.

Volvo расширяет возможности VNR Electric: электрический ePTO выводит тяжелые работы на новый уровень

Volvo Trucks сделала очередной шаг в развитии электрического коммерческого транспорта, представив новый полностью электрический привод отбора мощности ePTO для тягачей VNR Electric.

Лимитированные DAF XG+ Emerald Edition уже вышли на дороги: первые экземпляры и цены на рынке

Лимитированная серия DAF Emerald Edition, представленная в начале 2026 года, постепенно переходит из официальных рендеров в реальную эксплуатацию.

Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде

Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour

На рынок вышел украинский автобус ATAMAN DA9016 4x4: полноприводная модель для сложных маршрутов и бездорожья

Черкасский завод «Атаман» начал поставки на рынок нового автобуса ATAMAN DA9016 4x4, который отличается полным приводом и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.

Volkswagen ID.4 для щоденних поїздок: практичний електрокар для міста й траси

ID.4 часто обирають водії, яким потрібен універсальний сімейний електрокар без вузької спеціалізації лише під місто або лише під далекі поїздки.

Volvo Trucks получила еще пять звезд Euro NCAP за безопасность грузовиков

Модель Volvo FM подтвердила максимальный рейтинг, а общее число пятизвездочных грузовиков бренда выросло до семи

Toyota Hilux Travo превратили в самосвал: легендарный пикап теперь способен перевозить до 5 тонн

Toyota Hilux уже давно считается одним из самых выносливых и неприхотливых пикапов на мировом рынке.

Дополнительная информация MAN 8.163

**MAN 8.163 фургон (4x2, грузоподъёмность 3700 кг, двигатель D0824 LFL09, 155 л.с.)** — это надёжный среднетоннажный грузовой автомобиль, ориентированный на городские и региональные перевозки. Колёсная формула 4x2 обеспечивает хорошую манёвренность и экономичность, что особенно важно при работе в плотном городском трафике и на междугородних маршрутах. Модель оснащена дизельным двигателем D0824 LFL09 мощностью 155 л.с., который отличается стабильной работой, умеренным расходом топлива и высоким ресурсом. Такой силовой агрегат обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке до 3700 кг. Конструкция шасси продумана для интенсивной эксплуатации, а качественная сборка гарантирует долговечность основных узлов и агрегатов. Фургонная надстройка делает MAN 8.163 универсальным решением для перевозки товаров, продуктов, оборудования и промышленных грузов. Закрытый кузов защищает содержимое от погодных условий и механических повреждений, что особенно важно для логистических компаний, торговых сетей и дистрибьюторов. Автомобиль подходит для доставки по городу, работы на складах и выполнения контрактных перевозок. MAN 8.163 — это сочетание немецкого качества, практичности и оптимальной грузоподъёмности. Модель востребована среди бизнеса, которому необходим экономичный и надёжный фургон для ежедневной работы и стабильного развития транспортного направления.

Комментарии

История марки MAN
2004 г. Новый низкорамный автобус MAN Lion's City удостаивается звания "Bus of the Year 2005"

2004 г. Союз по информационным технологиям и видео/аудио (ITVA), Германия, наградил MAN Nutzfahrzeuge за фильм о двигателе D20 Common Rail под названием...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.