Грузовик КрАЗ 64372 — характеристики, размеры и отзывы

КрАЗ 64372

Автомобиль  64372 Колесная формула 6x6 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КрАЗ 64372
Автомобиль КрАЗ 64372  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КрАЗ 64372

Тип авто
Лесовоз
Колесная формула 6x6
Полная масса авто, кг 27200
Полная масса автопоезда, кг 47000
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 5800
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 21400
Допустимая нагрузка на коник , кг 16500
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 12100
Максимальная скорсть (км/ч) 72
Двигатель ЯМЗ-238Д (ЯМЗ-238ДE2) дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя (л.с.) 330
Коробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Число передач 8
Передаточное число ведущих мостов 8,173
Подвеска Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах, с двумя дополнительными рессорами
Размер шин 12.00R20 (300R-508)
Топливный бак 2х250
Кабина капотная, малая
Екологический тип Euro-2
Автомобиль лесовозный тягач КрАЗ-64372, предназначен для перевозки хлыстов и деревьев в составе автопоезда с прицепом роспуском ГКБ-9362 или 9383-015 по лесовозным колейным железобетонным, гравийным и другим лесо- возным дорогам с твердым усовершенство- ванным покрытием с кратковременным заходом на дороги лесосек, а так же по дорогам общей сети с изменением габарита автомобиля по ширине до 2500 мм.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - «У», «Т»
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова- нию заказчика автомобиль может комплекто- ваться предпусковым подогревателем.
Максимальный преодолеваемый подъем, % 18
Расход топлива, л/100 км 60,0
Радиус поворота, м 13,0
Масса груза, перевозимая автопоездом, кг 30500
Схемы и комплектующие к автомобилям КрАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Hyundai готовит новый Xcient Fuel Cell для Европы: больше запас хода, футуристичный дизайн и водородная ставка на будущее

Водородные грузовики пока остаются редкостью на европейских дорогах, но Hyundai продолжает уверенно развивать это направление.

Tesla Semi получила батареи меньшей ёмкости, чем ожидалось, но запас хода сохранился

Серийные электрические тягачи Tesla Semi оказались оснащены батареями меньшей ёмкости, чем предполагалось раньше, однако на заявленной дальности хода это не сказалось.

Показан первый карьерный самосвал, способный маневрировать боковым ходом

В Шанхае представили необычную новинку для горнодобывающей отрасли — беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7, который умеет не только двигаться по классической траектории, но и смещаться вбок, словно краб.

Новое поколение Renault Master вышло на украинский рынок

Компания Renault официально представила в Украине коммерческий фургон Renault Master нового, четвертого поколения.

Ford готовит новый бюджетный пикап на электротяге

Компания Ford продолжает расширять свою электрическую линейку и уже работает над новым семейством доступных электромобилей.

Volvo расширяет возможности VNR Electric: электрический ePTO выводит тяжелые работы на новый уровень

Volvo Trucks сделала очередной шаг в развитии электрического коммерческого транспорта, представив новый полностью электрический привод отбора мощности ePTO для тягачей VNR Electric.

Лимитированные DAF XG+ Emerald Edition уже вышли на дороги: первые экземпляры и цены на рынке

Лимитированная серия DAF Emerald Edition, представленная в начале 2026 года, постепенно переходит из официальных рендеров в реальную эксплуатацию.

Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде

Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour

На рынок вышел украинский автобус ATAMAN DA9016 4x4: полноприводная модель для сложных маршрутов и бездорожья

Черкасский завод «Атаман» начал поставки на рынок нового автобуса ATAMAN DA9016 4x4, который отличается полным приводом и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.

Volkswagen ID.4 для щоденних поїздок: практичний електрокар для міста й траси

ID.4 часто обирають водії, яким потрібен універсальний сімейний електрокар без вузької спеціалізації лише під місто або лише під далекі поїздки.

Volvo Trucks получила еще пять звезд Euro NCAP за безопасность грузовиков

Модель Volvo FM подтвердила максимальный рейтинг, а общее число пятизвездочных грузовиков бренда выросло до семи

Toyota Hilux Travo превратили в самосвал: легендарный пикап теперь способен перевозить до 5 тонн

Toyota Hilux уже давно считается одним из самых выносливых и неприхотливых пикапов на мировом рынке.

Дополнительная информация КрАЗ 64372

Автомобиль лесовозный тягач КрАЗ-64372, предназначен для перевозки хлыстов и деревьев в составе автопоезда с прицепом роспуском ГКБ-9362 или 9383-015 по лесовозным колейным железобетонным, гравийным и другим лесо- возным дорогам с твердым усовершенство- ванным покрытием с кратковременным заходом на дороги лесосек, а так же по дорогам общей сети с изменением габарита автомобиля по ширине до 2500 мм.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - «У», «Т»
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова- нию заказчика автомобиль может комплекто- ваться предпусковым подогревателем.
Максимальный преодолеваемый подъем, % 18
Расход топлива, л/100 км 60,0
Радиус поворота, м 13,0
Масса груза, перевозимая автопоездом, кг 30500

Комментарии

История марки КрАЗ
1945 31 августа
Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций. За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103900 т. На заводе к 1948 году...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.