Грузовик КрАЗ 5444 — характеристики, размеры и отзывы

КрАЗ 5444

Автомобиль  5444 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КрАЗ 5444
Автомобиль КрАЗ 5444  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КрАЗ 5444

Тип авто
Седельный тягач
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 17500
Полная масса автопоезда, кг 36000
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6000
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 11500
Допустимая нагрузка на седло , кг 9300
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 8000
Максимальная скорсть (км/ч) 95
Двигатель ЯМЗ-238Д (ЯМЗ-238ДE2) дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя (л.с.) 360
Коробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Число передач 8
Передаточное число ведущих мостов 5,649
Подвеска Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах, с двумя дополнительными рессорами
Размер шин 12.00R20 (320R-508)
Топливный бак 2х250
Кабина капотная, малая
Екологический тип Euro-2
Седельный автомобиль - тягач КрАЗ-5444 предназначен для буксировки полуприцепов полной массой 28 тонн по дорогам общей сети, с допускаемой нагрузкой на ведущий мост 100 кН (10000 кгс), а так же по дорогам, допускающим нагрузку на ведущий мост 115 кН (11500 кгс)
Вид климатического исполнения по ГОСТ-15150 - «У»
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова- нию заказчика автомобиль может комплекто- ваться предпусковым подогревателем и кабиной со спальным местом.
Седельно прицепное устройство ССУ50-20 полуавтомат., с двумя захватами 50,8 мм
Максимальный преодолеваемый подъем, % 18
Расход топлива, л/100 км 44,0
Радиус поворота, м 10,5
Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг 27800
Схемы и комплектующие к автомобилям КрАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Iveco под крылом Tata Motors: что изменит миллиардная сделка для европейских грузовиков

Переход итальянской Iveco под контроль индийского концерна Tata Motors постепенно приближается к финальной стадии. Официальное завершение сделки ожидается осенью текущего года, и чем ближе этот момент, тем больше вопросов возникает вокруг будущего одного из самых известных европейских производителей коммерческой техники.

GMC Sierra 1500 обновился: больше технологий, новый салон и мощные V8

Компания GMC представила обновленный полноразмерный пикап Sierra 1500, который получил заметные изменения во внешности, более современный интерьер и расширенный список оснащения.

MAN TGE отмечает 10-летний юбилей: как «грузовик среди фургонов» стал важной частью модельной линейки MAN

Компания MAN Truck & Bus отмечает важную дату в истории своего легкого коммерческого направления — 10-летие модели MAN TGE.

Ретро-фургон Morris JE снова готовят к производству: британская легенда может вернуться на дороги

Британская компания Morris Commercial вновь напомнила о своем амбициозном проекте — электрическом фургоне Morris JE. Передсерийную версию модели показали на выставке EE West Show в Челтнеме.

В Украине изготовили внедорожный самосвал MAN TGM 4x4 с мощным краном Fassi

Украинский завод спецтехники «Техкомплект» изготовил и передал заказчику новый многофункциональный самосвал TK-TGM-KM-135. Особенность этой машины — сочетание полноприводного грузового шасси, усиленного самосвального кузова и мощного крана-манипулятора итальянской марки Fassi.

Setra отмечает 75-летний юбилей

Компания Setra празднует знаменательную дату — 75 лет со дня создания бренда. Именно столько времени прошло с момента презентации первого самонесущего туристического автобуса S 8 премиальной марки Daimler Buses.

Mercedes-Benz NextGenH2: водородный грузовик нового поколения с запасом хода более 1000 км

На крупнейшей европейской транспортной выставке IAA TRANSPORTATION в Ганновере немецкий концерн Mercedes-Benz готовится представить одну из самых ожидаемых новинок последних лет — водородную грузовую платформу нового поколения NextGenH2.

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Комментарии

История марки КрАЗ
1945 31 августа
Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций. За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103900 т. На заводе к 1948 году...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.