Грузовик КрАЗ 5133B2 — характеристики, размеры и отзывы

КрАЗ 5133B2

Автомобиль  5133B2 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КрАЗ 5133B2
Автомобиль КрАЗ 5133B2  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КрАЗ 5133B2

Тип авто
Бортовой автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 18000
Полная масса автопоезда, кг 36000
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 11500
Грузоподъемность, кг 8700
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
9,5
Масса снаряженного авто, кг 9100
Максимальная скорсть (км/ч) 100
Двигатель ЯМЗ-238Д (ЯМЗ-238ДE2) дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя (л.с.) 360
Коробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Число передач 8
Передаточное число ведущих мостов 5,64
Подвеска Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с двумя дополнительными рессорами
Размер шин 12.00R20 (320R-508)
Топливный бак 1х350
Кабина капотная, малая
Екологический тип Euro-2
Автомобиль КрАЗ-5133B2, оборудованный бортовой платформой, предназначен для перевозки различных грузов и буксировки прицепов по дорогам первой категории, допускающих нагрузку на ведущий мост 115кН (11500 кгс).
Основным прицепом к автомобилю КрАЗ-5133B2 является прицеп модели КрАЗ-А181В2
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - «У», «Т».
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем, кабиной со спальным местом.
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000
Максимальный преодолеваемый подъем, % 25
Расход топлива, л/100 км 36,0
Радиус поворота, м 13,0
Схемы и комплектующие к автомобилям КрАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Mercedes-Benz NextGenH2: водородный грузовик нового поколения с запасом хода более 1000 км

На крупнейшей европейской транспортной выставке IAA TRANSPORTATION в Ганновере немецкий концерн Mercedes-Benz готовится представить одну из самых ожидаемых новинок последних лет — водородную грузовую платформу нового поколения NextGenH2.

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км

Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.

МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться

Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.

Как коммунальный транспорт отказывается от топлива

Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.

Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок

Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.

Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги

Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

Комментарии

История марки КрАЗ
1945 31 августа
Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций. За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103900 т. На заводе к 1948 году...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.