Грузовик КАМАЗ 55111 — характеристики, размеры и отзывы

Грузовики КАМАЗ ›

КАМАЗ 55111

Автомобиль 55111 Колесная формула 6x4 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ 55111

Автомобиль КАМАЗ 55111 Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КАМАЗ 55111

Тип авто	Самосвал
Колесная формула	6x4
Полная масса авто, кг	22000
Полная масса автопоезда, кг	нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг	5500
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг	16700
Грузоподъемность, кг	13000
Площадь платформы, м2	нет данных
Объем платформы, м3	7
Масса снаряженного авто, кг	9050
Максимальная скорсть (км/ч)	90
Двигатель	КамАЗ 7406.10
Мощность двигателя (л.с.)	220
Коробка передач	механическая. Модель 15
Число передач	5
Передаточное число ведущих мостов	5.43
Подвеска	рессорная
Размер шин	260-508Р
Топливный бак	175
Кабина	трехместная. Размещена над двигателем без спального места
Екологический тип	-

КАМАЗ 55111 самосвал (6x4, грузоподъёмность 13000 кг, двигатель КамАЗ 7406.10, 220 л.с.) — это мощный трёхосный грузовой автомобиль, предназначенный для интенсивной работы в строительстве, карьерах и на промышленных объектах. Колёсная формула 6x4 обеспечивает отличную устойчивость и высокую тягу при движении с полной загрузкой, что особенно важно при эксплуатации на сложных участках дорог. Модель оснащена дизельным двигателем КамАЗ 7406.10 мощностью 220 л.с., который отличается выносливостью и стабильной работой под серьёзными нагрузками. Силовой агрегат позволяет эффективно перевозить до 13000 кг сыпучих и навалочных грузов, сохраняя оптимальный баланс мощности и экономичности. Усиленная рама и надёжная трансмиссия рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях. Самосвальная платформа обеспечивает быструю и удобную разгрузку песка, щебня, грунта, угля и других материалов. КАМАЗ 55111 активно используется строительными компаниями, сельскохозяйственными предприятиями и коммунальными службами благодаря высокой производительности и практичности. Простота конструкции облегчает техническое обслуживание и снижает эксплуатационные расходы. КАМАЗ 55111 — это надёжный самосвал с увеличенной грузоподъёмностью и проверенной технической базой. Модель подойдёт компаниям, которым требуется выносливая техника для ежедневной работы и эффективной перевозки крупных объёмов грузов.

Схемы и комплектующие к автомобилям КАМАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км

Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.

МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться

Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.

Как коммунальный транспорт отказывается от топлива

Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.

Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок

Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.

Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги

Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

АВТЕК представил Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0 на ComAutoTrans 2026: новое поколение магистральных тягачей для эффективных перевозок

На международной выставке ComAutoTrans 2026, которая проходила 12–14 мая в Международном выставочном центре в Киеве, компания АВТЕК представила одну из ключевых новинок сегмента магистральных перевозок — седельный тягач Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0.

К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый... Продолжение

Поиск по сайту