Грузовик КАМАЗ 5325 — характеристики, размеры и отзывы
КАМАЗ 5325
Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ 5325
Техническая характеристика КАМАЗ 5325
|
В зависимости от комплектации автомобиля устанавливаются следующие модели двигателей: КамАЗ-74006.10 - мощность 162 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н·м (68 кгс·м) при 1500-1800 об/мин; КамАЗ-7403.10 (с турбонаддувом) и КамАЗ-74037.10 ( с турбонаддувом, тропическое исполнение) - мощность 191 кВт (260 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 785 Н·м (80 кгс·м) при 1500-1800 об/мин. Топливный бак - 350 л (диз. топливо).
Трансмиссия
В зависимости от комплектации коробка передач - 5-ступенчатая (модель 1 4) или 5-ступенчатая с передним делителем (модель 15). Карданная передача - два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Ведущий мост - венгерской фирмы "RABA" мод. А-111.49-3300 с центральной главной передачей, планетарными колесными передачами, блокируемым дифференциалом. Передат. число 6,67 или 6,27.
Колеса и шины
Колеса - дисковые, обод 8.5В-20, крепление колес на 10 шпильках. Шины на КамАЗ-5315-11,00R20 (300R508), мод. И-111А, Давление воздуха в передних шинах 7,5; задних 6,7 кгс/см2. На КамАЗ-5325 шины 12.00R20 (320R508). Число колес 6+1.
Подвеска
Зависимая: передняя - на полуэллиптических малолистовых рессорах с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - на полуэллиптических малолистовых рессорах с задними скользящими концами и дополнительными рессорами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя ось - фирмы "RABA" мод. А-832.0 1-3100.
Тормоза
Рабочая система - с барабанными механизмами, двухконтурным пневмоприводом. Стояночный тормоз - на тормоза заднего моста от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический, одновременно выполняет функции запасного тормоза. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов оборудован термодинамической осушкой воздуха. Привод тормозов прицепа - двухпроводный.
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Обновленный MAN TGX получил удлиненную кабину, до 600 л.с. и запас хода 660 км
MAN готовит одно из самых заметных обновлений своего флагманского тягача TGX за последние годы.
Waberer’s выводит электрические Volvo FH Aero Electric на международные маршруты
Европейские грузоперевозки постепенно входят в новую эпоху, в которой электрические тягачи начинают рассматриваться уже не только как техника для городской логистики или коротких региональных маршрутов.
Vario Mobil Perfect 1200 QS Platinum: роскошный автодом за 2,2 млн евро с гаражом для спорткара
Немецкая компания Vario Mobil представила Perfect 1200 QS Platinum — один из самых впечатляющих автодомов 2026 года.
Tatra представила свой первый полностью электрический грузовик Force e-Drive BEV 8x8
Чешская компания Tatra Trucks открыла новую страницу в своей истории, представив первый полностью аккумуляторный грузовик собственной разработки.
Volvo Trucks отметит 100-летие марки специальной серией 100 Years Edition
Компания Volvo Trucks готовится к важной исторической дате. В 2027 году марке Volvo исполнится 100 лет, и одним из подарков к юбилею станет специальная серия магистральных грузовиков 100 Years Edition.
Мини-электропикап от сооснователя Tesla тянет больше, чем Cybertruck
Электропикапы давно ассоциируются с огромными кузовами, массивными батареями и сложностями с парковкой в городе.
Steyr возвращается на рынок: в Австрии началась сборка электрических тягачей SuperPanther
В Австрии началась серийная сборка электрических седельных тягачей SuperPanther eTopas 600.
Топ-7 гибридов и электромобилей из США от экспертов GrandCar
Рост цен на топливо, развитие зарядной инфраструктуры и стремительное совершенствование технологий сделали гибридные и электрические автомобили одним из самых востребованных сегментов рынка.
MAN на IAA Transportation 2026: электрогрузовики, экономия до 9% и новые технологии
Компания MAN Truck & Bus раскрыла первые подробности своего участия в международной выставке IAA Transportation 2026. Под девизом «Driving. People. Partner.»
Peugeot Partner отмечает 30-летний юбилей: три десятилетия практичности, технологий и развития
В 2026 году компания Peugeot отмечает важную дату — 30 лет с момента появления модели Partner.
Corbitt D800 Highboy: американский тягач, в котором водитель буквально жил над дорогой
В истории американских грузовиков встречаются машины, которые даже спустя десятилетия выглядят почти фантастически. Corbitt D800 по прозвищу Highboy — как раз из таких.
Iveco под крылом Tata Motors: что изменит миллиардная сделка для европейских грузовиков
Переход итальянской Iveco под контроль индийского концерна Tata Motors постепенно приближается к финальной стадии. Официальное завершение сделки ожидается осенью текущего года, и чем ближе этот момент, тем больше вопросов возникает вокруг будущего одного из самых известных европейских производителей коммерческой техники.
Комментарии
| История марки КАМАЗ |
| К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый... Продолжение |