Грузовик КАМАЗ 5315 — характеристики, размеры и отзывы
КАМАЗ 5315
Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ 5315
Техническая характеристика КАМАЗ 5315
|
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Mercedes-Benz представил самый роскошный Unimog в истории
Mercedes-Benz Special Trucks совместно с Hellgeth Engineering показали концептуальную люксовую версию Unimog, сочетающую легендарную проходимость, повышенную мощность и уровень комфорта, ранее недоступный для этого класса техники.
Tatra Force e-Drive BEV 8×8: первый полностью электрический тяжёлый грузовик марки вышел на сцену
На выставке e-Salon 2025 в Праге чешская компания Tatra Trucks представила свой первый в истории полностью электрический грузовой автомобиль.
Электронный стояночный тормоз теперь доступен для новых грузовиков Kenworth
Компания Kenworth официально объявила о расширении списка доступных опций для своих грузовых автомобилей.
Daimler выводит на рынок Индии новый междугородный автобус BharatBenz
Подразделение Daimler India Commercial Vehicles (DICV), входящее в структуру концерна Daimler AG, официально представило новый междугородный автобус под брендом BharatBenz, ориентированный на интенсивные пассажирские перевозки на дальние расстояния.
Tatra Trucks представила новый тягач Phoenix: универсальное решение для сельского хозяйства и бездорожья
Компания Tatra Trucks официально представила новое поколение тягача Tatra Phoenix, которое будет показано широкой публике на выставке Agritechnica 2025 в Ганновере.
Scania Tuft Torpedo для Simon Loos: уникальный грузовик с характером и историей
Компания Simon Loos, один из крупнейших логистических операторов Нидерландов, вновь подчеркнула свою приверженность традициям и индивидуальному стилю, пополнив автопарк редким и эффектным тягачом — Scania Tuft Torpedo 660S V8.
Renault Gamy T High Sleeper: удлинённая кабина — новый конкурент для DAF XG+, Volvo FH XXL и Scania Highline
В ближайшее время рынок магистральных тягачей может пополниться новым сильным игроком.
Traton инвестирует 500 млн евро в единую платформу для грузовиков Scania и MAN: что изменится на рынке
Грузовые бренды Scania и MAN уже давно движутся в сторону унификации — у моделей появились общие двигатели и коробки передач.
Водородный тягач с бытовой техникой в кабине: кто стал Китайским Грузовиком Года 2026
Пока европейские модели DAF XD Electric и XF Electric празднуют получение титула «Международный Грузовик Года 2026», в Азии состоялось своё престижное награждение.
Новый Ford F-Max для Британии: праворульная версия и тягачи 6×2 выйдут в 2028–2029 годах
Компания Ford Trucks продолжает расширять своё присутствие на европейском рынке и готовит несколько важных новинок, ориентированных прежде всего на Великобританию, Ирландию и север Европы.
MAN может перенести производство в Польшу, иначе компания рискует потерять рентабельность
На этой неделе в Мюнхене состоялась встреча двух наблюдательных советов: совета, управляющего брендом MAN, и совета группы Traton — грузового подразделения концерна Volkswagen, объединяющего MAN, Scania, International и бразильского Volkswagena. О
Новый тягач с логотипом Steyr уже на европейских дорогах – SuperPanther начал тесты
На европейские дороги возвращается бренд Steyr, но теперь это не классическая австрийская техника, а новые грузовики китайской марки SuperPanther. Это стало возможным благодаря соглашению между производителем SuperPanther и австрийской компанией Steyr Automotive, которая взяла на себя сборку и поставки новых машин для рынка Европы.
Дополнительная информация КАМАЗ 5315
|
Двигатель
В зависимости от комплектации автомобиля устанавливаются следующие модели двигателей: КамАЗ-74006.10 - мощность 162 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н·м (68 кгс·м) при 1500-1800 об/мин; КамАЗ-7403.10 (с турбонаддувом) и КамАЗ-74037.10 ( с турбонаддувом, тропическое исполнение) - мощность 191 кВт (260 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 785 Н·м (80 кгс·м) при 1500-1800 об/мин. Топливный бак - 350 л (диз. топливо). Трансмиссия В зависимости от комплектации коробка передач - 5-ступенчатая (модель 1 4) или 5-ступенчатая с передним делителем (модель 15). Карданная передача - два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Ведущий мост - венгерской фирмы "RABA" мод. А-111.49-3300 с центральной главной передачей, планетарными колесными передачами, блокируемым дифференциалом. Передат. число 6,67 или 6,27. Колеса и шины Колеса - дисковые, обод 8.5В-20, крепление колес на 10 шпильках. Шины на КамАЗ-5315-11,00R20 (300R508), мод. И-111А, Давление воздуха в передних шинах 7,5; задних 6,7 кгс/см2. На КамАЗ-5325 шины 12.00R20 (320R508). Число колес 6+1. Подвеска Зависимая: передняя - на полуэллиптических малолистовых рессорах с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - на полуэллиптических малолистовых рессорах с задними скользящими концами и дополнительными рессорами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя ось - фирмы "RABA" мод. А-832.0 1-3100. Тормоза Рабочая система - с барабанными механизмами, двухконтурным пневмоприводом. Стояночный тормоз - на тормоза заднего моста от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический, одновременно выполняет функции запасного тормоза. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов оборудован термодинамической осушкой воздуха. Привод тормозов прицепа - двухпроводный. |
Оставьте свое мнение
| История марки КАМАЗ |
| К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый... Продолжение |