Грузовик КАМАЗ 4308 — характеристики, размеры и отзывы

КАМАЗ 4308

Автомобиль  4308 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ 4308
Автомобиль КАМАЗ 4308  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КАМАЗ 4308

Тип авто
Среднетоннажный автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 11500
Полная масса автопоезда, кг 19500
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 7200
Грузоподъемность, кг 5500
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 5850
Максимальная скорсть (км/ч) 105
Двигатель CUMMINS B5.9 180 CIV-0 дизельный с турбонаддувом
Мощность двигателя (л.с.) 154
Коробка передач механическая, пятиступенчатая
Число передач 5
Передаточное число ведущих мостов 4.01
Подвеска нет данных
Размер шин 245/70 R19,5
Топливный бак 170
Кабина расположенная над двигателем, с высокой крышей без спального места
Екологический тип Euro-2
Автомобили семейства КАМАЗ-4308 обладают низким расходом топлива (14 л/100 км), малой погрузочной высотой (885 мм у шасси) и могут работать в составе автопоезда.

Обладая такими достоинствами, как маневренность, экономичность, надежность и высокий ресурс, автомобиль имеет перспективы широкого применения в различных отраслях экономики.

Для перевозки грузов на дальние расстояния автомобиль может комплектоваться кабиной со спальным местом.

Общие характеристики
Угол преодол. подъема, не менее, % 25
Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5
Примечание характеристики автомобиля полной массой 11500 кг

Передаточные числа на передачах 1 -5,62/ 2 -2,89/ 3 -1,64/ 4 -1,00/ 5 -0,724/ 3Х -5,30

Схемы и комплектующие к автомобилям КАМАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км

Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.

МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться

Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.

Как коммунальный транспорт отказывается от топлива

Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.

Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок

Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.

Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги

Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

АВТЕК представил Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0 на ComAutoTrans 2026: новое поколение магистральных тягачей для эффективных перевозок

На международной выставке ComAutoTrans 2026, которая проходила 12–14 мая в Международном выставочном центре в Киеве, компания АВТЕК представила одну из ключевых новинок сегмента магистральных перевозок — седельный тягач Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0.

Комментарии

История марки КАМАЗ
К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.