Грузовик Iveco TRAKKER AD260T36 — характеристики, размеры и отзывы

Iveco TRAKKER AD260T36

Автомобиль  TRAKKER AD260T36 Колесная формула 6x4 Техническая характеристика

Техническая характеристика Iveco TRAKKER AD260T36

Тип авто
Шасси
Колесная формула 6x4
Полная масса авто, кг 26000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 8000
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 2x10500
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг нет данных
Максимальная скорсть (км/ч) 85
Двигатель IVECO CURSOR 8 рядный 6-цилиндровый
Мощность двигателя (л.с.) 360
Коробка передач ZF 16S 1620 TD (или 16S 151 OD)
Число передач 16+2
Передаточное число ведущих мостов 4,67
Подвеска Передняя - рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста; задняя – полуэллиптические рессоры, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста.
Размер шин 13R22.5-156-34-G/J
Топливный бак 500
Кабина Дневного типа трехместная
Екологический тип Euro-5
Макс. мощность двигателя при 1900 об/мин. 360 л.с.(265 кВт)
Максимальный крутящий момент 1500 Нм
Рабочий объем двигателя 7 790 см³
Экологический стандарт по выхлопу ЕС EURO 5
Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake

Тормозная система
Двухконтурная пневматическая; передние тормоза –
дисковые, задние – барабанные; антиблокировочная
система (ABS); осушитель воздуха пневмосистемы с
подогревом; воздушный компрессор 352 см³ (1
цилиндр); воздушные ресиверы стальные; стояночный
(ручной) тормоз на задние колеса; звуковая
сигнализация низкого давления в пневмосистеме.
Рулевое управление
Рулевой механизм ZF с гидравлическим усилителем, с
регулировкой рулевой колонки по углу наклона и
вылету.
Электросистема
Напряжение: 24 В. Аккумуляторная батарея: 2x12В (220
Ач). Генератор: 90 А. Mexанический (ручной)
отключатель массы. Разъем для подзарядки
аккумуляторных батарей.

Колесная база, мм 3 500

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км

Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.

МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться

Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.

Как коммунальный транспорт отказывается от топлива

Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.

Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок

Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.

Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги

Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

АВТЕК представил Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0 на ComAutoTrans 2026: новое поколение магистральных тягачей для эффективных перевозок

На международной выставке ComAutoTrans 2026, которая проходила 12–14 мая в Международном выставочном центре в Киеве, компания АВТЕК представила одну из ключевых новинок сегмента магистральных перевозок — седельный тягач Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0.

Комментарии

История марки Iveco
История успеха концерна Iveco
Какие итальянские автомобили вы можете вспомнить? Сходу не так уж и много приходит на ум. Среди разного рода ассоциаций, связанных с Италией, всплывут образы Адриано Челентано, оперного певца Лучано Паваротти, вспомнится Джованни Боккаччо,...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.