BMCShaanxiGinafPeterbiltКАМАЗМАЗМАЗ-MANКрАЗУралТАТРАЗиЛГАЗКАЗБелАЗMackDAFIvecoFordMANMercedes-BenzRenaultScaniaSkoda-LIAZVolvoBAWТАТАMitsubishiСАМСDaewooFotonHOWOYUEJINFAWISUZUHyundaiJinbeiТОНАРFreightlinerВладимирInternationalDong FengWestern Star TrucksSterlingKenworth
Самосвалы Бортовые Тягачи Шасси Малотоннаж Лесовозы Фургоны Сортиментовозы

Грузовик ISUZU CYZ51Q - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

ISUZU CYZ51Q

Автомобиль  CYZ51Q Колесная формула 6x4 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля ISUZU CYZ51Q
Автомобиль ISUZU CYZ51Q  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика ISUZU CYZ51Q

Тип авто
Шасси
Колесная формула 6x4
Полная масса авто, кг 29000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг нет данных
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг нет данных
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг нет данных
Максимальная скорсть (км/ч)
Двигатель 6WF1-TC Четырехтактный, однорядный, с непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением, верхним расположением распредвала, турбонаддувом с интеркуллером Макс. крутящий момент 1422 (145) / 1100
Мощность двигателя (л.с.) 360
Коробка передач MAL6U
Число передач 6
Передаточное число ведущих мостов 6,143
Подвеска Передняя На полуэллиптических длиннолистовых рессорах из легированной стали с серьгами Задняя На полуэллиптических листовых рессорах из легированной стали с валом опорной цапфыv
Размер шин 11,0-20-16LUG
Топливный бак 200
Кабина Откидная, несущая конструкция с 3 сиденьями и постелью
Екологический тип Euro-2

Дополнительная информация ISUZU CYZ51Q

Грузовое шасси бескапотной компоновки большой грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации с колесной формулой 6х4.

Сцепление

Тип
С гидроприводом и пневмоусилителем, сухое однодисковое с амортизирующей пружиной

Диаметр, мм
430

Tормозные системы


Рабочий тормоз
Пневматический двухконтурный с коническими роликоподшипниками,
с ведущими и ведомыми тормозами на передние и задние колеса плюс ABS

Вспомогательный тормоз
Горный тормоз с электропневматическим приводом с поворотной заслонкой в выхлопной трубе

Стояночный тормоз
С пружинным приводом на задние колеса и гидрораспределителем на полу

Мосты


Передний
С балкой двутаврового сечения без развилок на концах; допускаемая нагрузка на мост 7500 кг

Задний
Сдвоенный ведущий с неразъемным картером, полностью разгруженным полуосями, гипоидной передачей с межосевым дифференциалом и блокирующим устройством; допускаемая нагрузка на мост 21000 кг (25000 кг для машин с правосторонним управлением)
История марки ISUZU
История компании началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co, приступившая к производству автомобилей. Первые легковые машины по образцу английской «Успели» компания собрала в 1916 году. Начало сборки грузовиков...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.