Грузовик HOWO ZZ3317M38E7W — характеристики, размеры и отзывы

HOWO ZZ3317M38E7W

Автомобиль  ZZ3317M38E7W Колесная формула 8x6 Техническая характеристика

Техническая характеристика HOWO ZZ3317M38E7W

Тип авто
Самосвал
Колесная формула 8x6
Полная масса авто, кг нет данных
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 39000
Грузоподъемность, кг 50000
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
28
Масса снаряженного авто, кг нет данных
Максимальная скорсть (км/ч) 102
Двигатель STEYR WD615.87
Мощность двигателя (л.с.) 336
Коробка передач ZF9-5S111GP
Число передач 9
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска Плавающая подвеска, амортизаторы и поперечные стабилизаторы, опрокидывается на 70° при помощи гидравлики, кондиционер и система отопления, регулируемый люк, магнитола, регулируемая рулевая колонка, водительское сидение с гидравлической амортизацией,
Размер шин нет данных
Топливный бак 350
Кабина со спальным местом
Екологический тип Euro-2

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

АВТЕК представил Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0 на ComAutoTrans 2026: новое поколение магистральных тягачей для эффективных перевозок

На международной выставке ComAutoTrans 2026, которая проходила 12–14 мая в Международном выставочном центре в Киеве, компания АВТЕК представила одну из ключевых новинок сегмента магистральных перевозок — седельный тягач Ford Trucks F-MAX L Gen 2.0.

Hyundai готовит новый Xcient Fuel Cell для Европы: больше запас хода, футуристичный дизайн и водородная ставка на будущее

Водородные грузовики пока остаются редкостью на европейских дорогах, но Hyundai продолжает уверенно развивать это направление.

Tesla Semi получила батареи меньшей ёмкости, чем ожидалось, но запас хода сохранился

Серийные электрические тягачи Tesla Semi оказались оснащены батареями меньшей ёмкости, чем предполагалось раньше, однако на заявленной дальности хода это не сказалось.

Показан первый карьерный самосвал, способный маневрировать боковым ходом

В Шанхае представили необычную новинку для горнодобывающей отрасли — беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7, который умеет не только двигаться по классической траектории, но и смещаться вбок, словно краб.

Новое поколение Renault Master вышло на украинский рынок

Компания Renault официально представила в Украине коммерческий фургон Renault Master нового, четвертого поколения.

Ford готовит новый бюджетный пикап на электротяге

Компания Ford продолжает расширять свою электрическую линейку и уже работает над новым семейством доступных электромобилей.

Volvo расширяет возможности VNR Electric: электрический ePTO выводит тяжелые работы на новый уровень

Volvo Trucks сделала очередной шаг в развитии электрического коммерческого транспорта, представив новый полностью электрический привод отбора мощности ePTO для тягачей VNR Electric.

Лимитированные DAF XG+ Emerald Edition уже вышли на дороги: первые экземпляры и цены на рынке

Лимитированная серия DAF Emerald Edition, представленная в начале 2026 года, постепенно переходит из официальных рендеров в реальную эксплуатацию.

Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде

Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour

На рынок вышел украинский автобус ATAMAN DA9016 4x4: полноприводная модель для сложных маршрутов и бездорожья

Черкасский завод «Атаман» начал поставки на рынок нового автобуса ATAMAN DA9016 4x4, который отличается полным приводом и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.

Volkswagen ID.4 для щоденних поїздок: практичний електрокар для міста й траси

ID.4 часто обирають водії, яким потрібен універсальний сімейний електрокар без вузької спеціалізації лише під місто або лише під далекі поїздки.

Комментарии

История марки HOWO
Штаб-квартира Национальной Группы Китайских производителей сверхмощных грузовых автомобилей расположена в г. Дзинань провинции Шаньдун КНР. Это колыбель и главная производственная база сверхмощного автомобилестроения в КНР. Она известна развитием и производством первого сверхмощного грузового автомобиля в Китае...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.