Грузовик ГАЗ 3307 — характеристики, размеры и отзывы

Автомобиль  3307 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 3307
Автомобиль ГАЗ 3307  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика ГАЗ 3307

Тип авто
Бортовой автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 7850
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 1875
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 5975
Грузоподъемность, кг 4500
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 3200
Максимальная скорсть (км/ч) 90
Двигатель ЗМЗ-53-1 1
Мощность двигателя (л.с.) 120
Коробка передач механическая 4-ступенчатая
Число передач 4
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска Зависимая: передняя - на полуэллиптических рессорах с амортизаторами; задние - на полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами; концы коренных листов всех рессор установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов.
Размер шин 8.25R20 (240R508)
Топливный бак 105
Кабина кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию
Екологический тип -
Автомобиль ГАЗ-3307 Выпускаются Горьковскнм автозаводом с 1990 г. Кузов - деревянная платформа с тремя откидными бортами - боковыми и задним. На ГАЗ-3307 предусмотрена установка на продольных бортах навесных поперечных скамеек, надставных бортов, дуг и тента.
Кабина - двухместная, расположена за двигателем, на ГАЗ-3307 по сравнению с ГАЗ-53-12 кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки.

Тормоза.
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр 380мм, ширина передних накладок 80, задних - 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем. Стояночный тормоз - трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом. Запасной тормоз - любой из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.
Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 21,3.

Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-75, генератор Г250-Г2, регулятор напряжения 222.3702. стартер 230-А1, катушка зажигания Б114-Б(Б116), коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01). добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1, распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706), свечи зажигания A11-30.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак 105л, бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем) - 23л, вода или тосол - А40, тосол - А65
система смазки двигателя - 10 л, всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже минус 20 грС масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель -всесезонно АСЗп-10);
коробка передач - 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже минус 25 грС масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель - всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже минус 30 грС смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А);
картер главной передачи - 8,2л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже минус 35 грС ТСз-9гип (заменитель - при температуре ниже минус 35 грС смесь масла ТСп-14гни с 10-15 % диз. топлива 3 или А);
картер рулевого механизма- 0,6 л, то же что для коробки передач;
амортизаторы 2x0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель - масло веретенное АУ);
гидроприводы тормозов и выключения сцепления - соответственно- 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость "Томь" (заменитель - "Нева");
бачок омывателя ветрового стекла - 1.5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
Схемы и комплектующие к автомобилям ГАЗ

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Новое тяжелое шасси JAC N270 с колесной формулой 6×4

Группа компаний Будшляхмаш расширила линейку коммерческой техники и представила на украинском рынке новое тяжелое шасси JAC N270 с колесной формулой 6x4 и пневматической подвеской.

Mitsubishi обновила компактный Minicab Truck: рамный кей-грузовик с полным приводом и ценой от 8300 долларов

Пока в США продолжается гонка за всё более крупными пикапами, японский рынок остаётся верен компактным и практичным автомобилям сегмента кей-каров.

Steyr начинает сборку Sitrak

Два с половиной года назад, 25 сентября 2023 года, с завода в австрийском городе Штайр (Steyr) сошла последняя грузовика марки MAN.

BECCAR представила новый туристический автобус B350 с футуристичным дизайном

На международной выставке пассажирского транспорта Expo Foro Movilidad 2026, которая проходила с 4 по 6 марта в Мехико, мексиканская компания BECCAR представила новый туристический автобус B350.

Китайские шасси меняют конструкцию российских автокранов

Российский рынок автокранов в последние годы переживает заметную трансформацию.

DAF XG+ с 660 л.с. для австралийского рынка: мощь, комфорт и эффективность

На европейском рынке компания ограничивается двигателями до 530 л.с., но для австралийского сегмента была создана версия с мощностью 660 л.с. и двигателем Cummins 15 литров, специально адаптированная для уникальных условий дорог Down Under.

Электромобиль Xiaomi SU7 Glow Purple 19 (Beige Gray): амбиции, которые едут быстрее рынка

Когда технологический гигант Xiaomi объявил о выходе на автомобильный рынок, скепсис звучал громко. Но с появлением седана SU7 стало ясно: это не эксперимент и не маркетинговый ход.

Сколько сейчас стоит Ford Fusion из США и как меняется рынок

В 2026 году ford fusion остаётся одним из самых востребованных седанов среднего класса среди покупателей в Молдове. О

Tatra создала уникальный 16x16 Phoenix для Австралии

Уникальное восьмиосное шасси Tatra Phoenix 16x16 с правым рулем, специально разработанное для австралийской компании Quantum Comms, отправляется в Австралию.

60 лет производства DAF в Бельгии: шесть десятилетий индустриальной мощи и инноваций

DAF Trucks отмечает 60-летие производства в Бельгии — важную веху в истории европейского автомобилестроения.

Facelifted MAN TGX попал на камеру во время арктических тестов

Прототип, пойманный на камеру на заснеженных североевропейских дорогах, сильно замаскирован по всей нижней части передней секции.

Мировой рекордсмен из Львова: первому автобусу ЛАЗ — 70 лет

12 февраля 1956 года во Львов произошло событие, которое со временем получило мировое значение. В этот день с конвейера Львовского автобусного завода сошёл первый автобус ЛАЗ-695 «Львів».

Дополнительная информация ГАЗ 3307

Автомобиль ГАЗ-3307 Выпускаются Горьковскнм автозаводом с 1990 г. Кузов - деревянная платформа с тремя откидными бортами - боковыми и задним. На ГАЗ-3307 предусмотрена установка на продольных бортах навесных поперечных скамеек, надставных бортов, дуг и тента.
Кабина - двухместная, расположена за двигателем, на ГАЗ-3307 по сравнению с ГАЗ-53-12 кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки.

Тормоза.
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр 380мм, ширина передних накладок 80, задних - 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем. Стояночный тормоз - трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом. Запасной тормоз - любой из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.
Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 21,3.

Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-75, генератор Г250-Г2, регулятор напряжения 222.3702. стартер 230-А1, катушка зажигания Б114-Б(Б116), коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01). добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1, распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706), свечи зажигания A11-30.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак 105л, бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем) - 23л, вода или тосол - А40, тосол - А65
система смазки двигателя - 10 л, всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже минус 20 грС масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель -всесезонно АСЗп-10);
коробка передач - 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже минус 25 грС масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель - всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже минус 30 грС смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А);
картер главной передачи - 8,2л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже минус 35 грС ТСз-9гип (заменитель - при температуре ниже минус 35 грС смесь масла ТСп-14гни с 10-15 % диз. топлива 3 или А);
картер рулевого механизма- 0,6 л, то же что для коробки передач;
амортизаторы 2x0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель - масло веретенное АУ);
гидроприводы тормозов и выключения сцепления - соответственно- 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость "Томь" (заменитель - "Нева");
бачок омывателя ветрового стекла - 1.5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Комментарии

История марки ГАЗ

"Начало" (1929-1941 г.г.)

История открытого акционерного общества "ГАЗ" (ранее "Горьковский автомобильный завод") берет свое начало в 1929 г. 4 марта 1929 г. принято решение ВСНХ СССР и подписан приказ о строительстве автомобильного завода. 6 апреля 1929 г....  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.