BMCShaanxiGinafPeterbiltКАМАЗМАЗМАЗ-MANКрАЗУралТАТРАЗиЛГАЗКАЗБелАЗMackDAFIvecoFordMANMercedes-BenzRenaultScaniaSkoda-LIAZVolvoBAWТАТАMitsubishiСАМСDaewooFotonHOWOYUEJINFAWISUZUHyundaiJinbeiТОНАРFreightlinerВладимирInternationalDong FengWestern Star TrucksSterlingKenworth
Самосвалы Бортовые Тягачи Шасси Малотоннаж Лесовозы Фургоны Сортиментовозы

Грузовик ГАЗ 3302-288 Бизнес - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

ГАЗ 3302-288 Бизнес

Автомобиль  3302-288  Бизнес Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 3302-288 Бизнес
Автомобиль ГАЗ 3302-288  Бизнес  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика ГАЗ 3302-288 Бизнес

Тип авто
Среднетоннажный автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 3500
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 1345
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 2155
Грузоподъемность, кг 1500
Площадь платформы, м2
6,11
Объем платформы, м3
2,44
Масса снаряженного авто, кг 1900
Максимальная скорсть (км/ч) 115
Двигатель УМЗ-4216 бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, с многоточечным впрыском 2,8L
Мощность двигателя (л.с.) 106,8
Коробка передач механическая
Число передач 5
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска Передняя подвеска зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами Задняя подвеска зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Размер шин 175/80 R16
Топливный бак 70
Кабина трехместная без спального места
Екологический тип Euro-3

Дополнительная информация ГАЗ 3302-288 Бизнес

Снаружи новинку можно узнать по новому бамперу и облицовке радиатора. Однако главные изменения – внутри. "ГАЗель-Бизнес" получила новые десять основных узлов и агрегатов – в том числе, рулевое управление, тормоза, амортизаторы, сцепление, кардан, опоры двигателя, синхронизаторы, подшипники. Модернизации подверглись коробка передач, подвески колес, задний мост и передняя ось. Увеличена коррозионная стойкость рамы, шасси, кузова, дверей и бензобака. Установлен аккумулятор повышенной емкости.

От стандартной версии новинка отличается большим числом иностранных комплектующих. Германская фирма ZF сделала рулевое управление с гидроусилителем, амортизаторы и сцепление поставила фирма Sachs, тормоза – Bosch. Опоры двигателя, кардан, подшипники, синхронизаторы и ряд других деталей на нижегородский конвейер поставляют иностранные компании. Это позволило улучшить качество и надежность "ГАЗели", повысить комфорт и снизить стоимость владения.

Место водителя стало существенно комфортнее. Руль сделан из приятного на ощупь материала, и на нем поместились нелишние кнопки управления аудиосистемой. Установлена новая панель приборов с разметкой до пугающих 200 км/ч. "ГАЗель не должна ездить быстрее 110 км/ч", - говорил как-то на встрече с журналистами один из руководителей завода. Это максимальная разрешенная скорость на магистралях России.

Твердый пластик панели выглядит презентабельно. На руле установлены нелишние кнопки управления аудиосистемой. Обновились подрулевые переключатели, стеклоочистители и система отопления. Теперь она управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном. В кабине есть три бардачка и три подстаканника, а в зеркалах появился подогрев.
История марки ГАЗ

"Начало" (1929-1941 г.г.)

История открытого акционерного общества "ГАЗ" (ранее "Горьковский автомобильный завод") берет свое начало в 1929 г. 4 марта 1929 г. принято решение ВСНХ СССР и подписан приказ о строительстве автомобильного завода. 6 апреля 1929 г....  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.