Грузовик Ford F-MAX L Gen2 — характеристики, размеры и отзывы

Ford F-MAX L Gen2

Автомобиль  F-MAX L Gen2 Колесная формула 4х2 Техническая характеристика

Техническая характеристика Ford F-MAX L Gen2

Тип авто
Седельный тягач
Колесная формула 4х2
Полная масса авто, кг нет данных
Полная масса автопоезда, кг 40000
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 7100
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 11500
Допустимая нагрузка на седло , кг 20000
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 7800-8400
Максимальная скорсть (км/ч) 120
Двигатель Ford Ecotorq 12.7L GEN2
Мощность двигателя (л.с.) 510
Коробка передач Ecotorq / ZF 12TX
Число передач 16 вперед / 2 назад
Передаточное число ведущих мостов 2.47–2.64
Подвеска ресорная / пневматическая сзади
Размер шин 315/70 R22.5
Топливный бак дизельное
Кабина Высокая, полнорозмерная (2.5 м) Спальных мест: 2 Особенности: цифрова панель, мультимедиа, ADAS-системы, ConnecTruck
Екологический тип Euro-6
Ford Trucks F-MAX L Gen2 — это современный магистральный седельный тягач нового поколения, разработанный для интенсивных международных и междугородних перевозок. Модель сочетает в себе высокую мощность, экономичность расхода топлива и повышенный комфорт водителя, благодаря чему становится эффективным решением для транспортных и логистических компаний.

В основе тягача — дизельный двигатель Ecotorq объемом 12,7 литра мощностью 510 л.с., обеспечивающий уверенную тягу и стабильную работу даже при перевозке тяжёлых грузов на дальние расстояния. Обновлённая версия Ecotorq GEN2 отличается улучшенной топливной эффективностью и повышенной надёжностью при длительной и интенсивной эксплуатации.

Силовой агрегат работает в паре с 16-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Ecotorq, которая обеспечивает плавное и точное переключение передач, оптимальное распределение тягового усилия и комфортное управление автомобилем на магистральных маршрутах.

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Mercedes-Benz NextGenH2: водородный грузовик нового поколения с запасом хода более 1000 км

На крупнейшей европейской транспортной выставке IAA TRANSPORTATION в Ганновере немецкий концерн Mercedes-Benz готовится представить одну из самых ожидаемых новинок последних лет — водородную грузовую платформу нового поколения NextGenH2.

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Scania тестирует электрический грузовик с запасом хода до 900 км

Компания Scania начала испытания нового электрического магистрального тягача с увеличенным запасом хода.

МАЗ GTe: электрический мусоровоз, который изначально не должен был появиться

Минский автомобильный завод продемонстрировал развитие своей линейки электрического коммерческого транспорта, представив полностью электрический мусоровоз MAZ-GTe.

Как коммунальный транспорт отказывается от топлива

Европейские города все активнее переводят коммунальную технику на электротягу. Еще несколько лет назад электрический мусоровоз или пожарная машина казались скорее футуристической демонстрацией технологий, чем реальным рабочим инструментом.

Ford предлагает дешёвую альтернативу военным пикапам: ставка на серийные модели вместо дорогих разработок

Американский автопроизводитель Ford оказался в центре нового тренда, который может изменить подход к закупкам военной техники.

Renault Trafic: большой вен за относительно небольшие деньги

Символично, что весна 2026 года подарила встречу сразу с двумя большими венами: совсем недавно мы знакомились с Volkswagen Caravelle, а теперь настало время для Renault Trafic.

850 лошадиных сил и броня: Rezvani готовит пикап-монстр для конкуренции с Cybertruck

Американская компания Rezvani Motors готовит к премьере один из самых необычных пикапов последних лет.

Комментарии

История марки Ford
«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.