Грузовик Ford 3230С — характеристики, размеры и отзывы

Ford 3230С

Автомобиль  3230С Колесная формула 8x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля Ford 3230С
Автомобиль Ford 3230С  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика Ford 3230С

Тип авто
Самосвал
Колесная формула 8x2
Полная масса авто, кг 32000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 14200
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 18000
Грузоподъемность, кг нет данных
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
нет данных
Масса снаряженного авто, кг 8550
Максимальная скорсть (км/ч) 120
Двигатель FORD ECOTORQ непосредственного впрыска Common Rail (TCI) с турбонадувом
Мощность двигателя (л.с.) 300
Коробка передач ZF 16S 109
Число передач 18
Передаточное число ведущих мостов 4.3
Подвеска Многолистовые рессоры с амортизаторами. Усиленная для тяжелых условий експлуатации с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 315/80R 22.5
Топливный бак 520
Кабина Высокая крыша, два спальных места
Екологический тип Euro-3
Стандартное оснащение
Антиблокировочная / Антипробуксовочная система
Электрические стеклоподъемники
Автоматический регулятор положения фар
Обогреваемые, электрически регулируемые зеркала
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
4-х Опорная независимая рессорная подвеска кабины
ZF NH1/C PTO (коробка отбора мощности)
Обогреваемое сиденье водителя
Центральный замок с дистанционным управлением
Экологический стандарт: Euro-3
Поясничный упор спинки водит. сиденья
Стандартный пакет холодного климата
Блокировка дифференциала

Опционное оборудование
Цифровой тахоспидограф - EU-типа
Кондиционер
Пневматически регулируемoe сиденье пассажира
Электропривод наклона кабины
Пневматическая рессорная кабина
Доп. пакет холодного климата

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Tesla Semi получила батареи меньшей ёмкости, чем ожидалось, но запас хода сохранился

Серийные электрические тягачи Tesla Semi оказались оснащены батареями меньшей ёмкости, чем предполагалось раньше, однако на заявленной дальности хода это не сказалось.

Показан первый карьерный самосвал, способный маневрировать боковым ходом

В Шанхае представили необычную новинку для горнодобывающей отрасли — беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7, который умеет не только двигаться по классической траектории, но и смещаться вбок, словно краб.

Новое поколение Renault Master вышло на украинский рынок

Компания Renault официально представила в Украине коммерческий фургон Renault Master нового, четвертого поколения.

Ford готовит новый бюджетный пикап на электротяге

Компания Ford продолжает расширять свою электрическую линейку и уже работает над новым семейством доступных электромобилей.

Volvo расширяет возможности VNR Electric: электрический ePTO выводит тяжелые работы на новый уровень

Volvo Trucks сделала очередной шаг в развитии электрического коммерческого транспорта, представив новый полностью электрический привод отбора мощности ePTO для тягачей VNR Electric.

Лимитированные DAF XG+ Emerald Edition уже вышли на дороги: первые экземпляры и цены на рынке

Лимитированная серия DAF Emerald Edition, представленная в начале 2026 года, постепенно переходит из официальных рендеров в реальную эксплуатацию.

Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде

Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour

На рынок вышел украинский автобус ATAMAN DA9016 4x4: полноприводная модель для сложных маршрутов и бездорожья

Черкасский завод «Атаман» начал поставки на рынок нового автобуса ATAMAN DA9016 4x4, который отличается полным приводом и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.

Volkswagen ID.4 для щоденних поїздок: практичний електрокар для міста й траси

ID.4 часто обирають водії, яким потрібен універсальний сімейний електрокар без вузької спеціалізації лише під місто або лише під далекі поїздки.

Volvo Trucks получила еще пять звезд Euro NCAP за безопасность грузовиков

Модель Volvo FM подтвердила максимальный рейтинг, а общее число пятизвездочных грузовиков бренда выросло до семи

Toyota Hilux Travo превратили в самосвал: легендарный пикап теперь способен перевозить до 5 тонн

Toyota Hilux уже давно считается одним из самых выносливых и неприхотливых пикапов на мировом рынке.

Mitsubishi представила роскошный пикап для фермеров: в Бразилии дебютировал эксклюзивный Triton Terra

Компания Mitsubishi решила взглянуть на сегмент фермерских пикапов под новым углом и представила в Бразилии особую версию Triton Terra.

Дополнительная информация Ford 3230С

Стандартное оснащение
Антиблокировочная / Антипробуксовочная система
Электрические стеклоподъемники
Автоматический регулятор положения фар
Обогреваемые, электрически регулируемые зеркала
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
4-х Опорная независимая рессорная подвеска кабины
ZF NH1/C PTO (коробка отбора мощности)
Обогреваемое сиденье водителя
Центральный замок с дистанционным управлением
Экологический стандарт: Euro-3
Поясничный упор спинки водит. сиденья
Стандартный пакет холодного климата
Блокировка дифференциала

Опционное оборудование
Цифровой тахоспидограф - EU-типа
Кондиционер
Пневматически регулируемoe сиденье пассажира
Электропривод наклона кабины
Пневматическая рессорная кабина
Доп. пакет холодного климата

Комментарии

История марки Ford
«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.