Грузовик БелАЗ 7540 — характеристики, размеры и отзывы

БелАЗ 7540

Автомобиль  7540 Колесная формула 4x4 Техническая характеристика

Техническая характеристика БелАЗ 7540

Тип авто
Самосвал
Колесная формула 4x4
Полная масса авто, кг 51750
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 17100
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 34650
Грузоподъемность, кг 30000
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
23
Масса снаряженного авто, кг 21750
Максимальная скорсть (км/ч) 50
Двигатель ЯМЗ-240ПМ2, дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, V-обр., 1 2-цил., 130х140 мм, 22,3 л, степень сжатия 15,2мощность 309 кВт при 2100 об/мин, крутящий момент 1491 Н-м (152 кгс-м) при 1600 об/мин
Мощность двигателя (л.с.) 420
Коробка передач 5-ступ, с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления переключением ступеней, гидродинамическим тормозом-замедлителем лопастного типа
Число передач 5
Передаточное число ведущих мостов 3.167
Подвеска Зависимая, гидропневматическая.
Размер шин 18,00-25, НС32
Топливный бак 420
Кабина
Екологический тип Euro-0
Энциклопедия издательства "За рулем" ... В 80-е гг. на смену серии "540" прищел 30-тонный вариант БелАЗ-7522 с более экономичным двигателем мощностью 360 л. с., новой трансмиссией с увеличенным КПД гидротрансформатора, модернизированной тормозной системой и обновленной облицовкой радиатора. ... С 1981 г. выпускали также 30-тонные "75401" и "7540" для вывоза скальной породы из глубоких карьеров, оборудованные 445-сильным дизелем ЯМЗ-240П V12 с турбонаддувом. Модернизированный вариант "548" грузоподъемностью 42 т. получил обозначение БелАЗ-7523...
Краткий автомобильный справочник рассматривает только одну из перечисленых модификаций 7540.
БелАЗ-7540 выпускается Белорусским автомобильным заводом с 1990г. Предназначен для перевозки горной массы и сыпучих грузов.

Тормоза
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами, привод- пневматический, раздельный для передней и задней осей. Стояночный тормоз - барабанный, постоянно замкнутого типа на ведущем валу главной передачи, привод - пружинный, управление - пневматическое. Запасной тормоз - используется стояночный и один из контуров рабочих тормозов. Вспомогательный тормоз - гидродинамический (на ведущем волу коробки передач), управление - электрическое.

Рулевое управление
Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, усилитель - гидравлический.

Гидросистема
Объединенная для опрокидывающего механизма платформы и рулевого управления. Цилиндры подъема платформы - телескопические, трехступенчатые.

Заправочные объемы
система охлаждения двигателя - 80 л;
система смазки двигателя - 54 л;
гидромеханическая передача - 70л;
гидросистема - 115л;
главная передача - 18л;
колесные передачи - 2x9 л;
цилиндры подвески:
передние - 2x3,3 л,
задние - 2x4,0 л.

Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры

Iveco под крылом Tata Motors: что изменит миллиардная сделка для европейских грузовиков

Переход итальянской Iveco под контроль индийского концерна Tata Motors постепенно приближается к финальной стадии. Официальное завершение сделки ожидается осенью текущего года, и чем ближе этот момент, тем больше вопросов возникает вокруг будущего одного из самых известных европейских производителей коммерческой техники.

GMC Sierra 1500 обновился: больше технологий, новый салон и мощные V8

Компания GMC представила обновленный полноразмерный пикап Sierra 1500, который получил заметные изменения во внешности, более современный интерьер и расширенный список оснащения.

MAN TGE отмечает 10-летний юбилей: как «грузовик среди фургонов» стал важной частью модельной линейки MAN

Компания MAN Truck & Bus отмечает важную дату в истории своего легкого коммерческого направления — 10-летие модели MAN TGE.

Ретро-фургон Morris JE снова готовят к производству: британская легенда может вернуться на дороги

Британская компания Morris Commercial вновь напомнила о своем амбициозном проекте — электрическом фургоне Morris JE. Передсерийную версию модели показали на выставке EE West Show в Челтнеме.

В Украине изготовили внедорожный самосвал MAN TGM 4x4 с мощным краном Fassi

Украинский завод спецтехники «Техкомплект» изготовил и передал заказчику новый многофункциональный самосвал TK-TGM-KM-135. Особенность этой машины — сочетание полноприводного грузового шасси, усиленного самосвального кузова и мощного крана-манипулятора итальянской марки Fassi.

Setra отмечает 75-летний юбилей

Компания Setra празднует знаменательную дату — 75 лет со дня создания бренда. Именно столько времени прошло с момента презентации первого самонесущего туристического автобуса S 8 премиальной марки Daimler Buses.

Mercedes-Benz NextGenH2: водородный грузовик нового поколения с запасом хода более 1000 км

На крупнейшей европейской транспортной выставке IAA TRANSPORTATION в Ганновере немецкий концерн Mercedes-Benz готовится представить одну из самых ожидаемых новинок последних лет — водородную грузовую платформу нового поколения NextGenH2.

Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР

Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.

Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.

В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн

В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.

Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa

Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.

Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников

В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.

Комментарии

История марки БелАЗ
Гордость бывшего СССР, Белорусский автомобильный завод расположен в городе Жодино Минской области на площади 116 га. Когда-то в его 24-х цехах работали 12 тыс. человек, которые собирали в год до 5.3 тыс. автомобилей.

Сейчас на заводе 7.3...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.