Chery представила рамный пикап Rely R08 Pro: доступная альтернатива Ford Ranger с серьезным внедорожным оснащением

Компания Chery расширила свою коммерческую линейку Rely и представила в Китае новый рамный пикап Rely R08 Pro. Модель получила более агрессивный дизайн, дизельный двигатель, полный привод, внедорожные опции уже в заводском исполнении и современный салон с крупным экраном мультимедийной системы.

Новинка ориентирована не только на внутренний рынок Китая, но и на экспорт. За пределами КНР пикап будет продвигаться под названием Chery Himla. По формату и позиционированию модель можно рассматривать как конкурента Toyota Hilux, Ford Ranger, Great Wall Cannon и других среднеразмерных рамных пикапов.

Дизайн в стиле современных внедорожных пикапов

Внешне Rely R08 Pro выглядит заметно брутальнее стандартного R08. Передняя часть получила массивную прямоугольную решетку радиатора, крупные квадратные фары и усиленный нижний бампер с защитной вставкой. Такой стиль явно рассчитан на покупателей, которым нужен не просто рабочий автомобиль, а пикап с выраженным внедорожным характером.

Заводское оснащение также подчеркивает практичность модели. Пикап получил расширенные колесные арки, боковые подножки, вседорожные шины и шноркель. Последний элемент особенно важен для тех, кто планирует использовать автомобиль не только в городе или на стройке, но и на сложных маршрутах с грязью, песком, бродами и разбитыми дорогами.

Рамная конструкция и серьезный полный привод

Главная техническая особенность Chery Rely R08 Pro — рамная архитектура. Это делает модель ближе к классическим утилитарным пикапам, которые рассчитаны на высокие нагрузки, перевозку грузов и движение по бездорожью.

За внедорожные возможности отвечает подключаемый полный привод BorgWarner с режимами 2H, 4H и 4L. Кроме того, для R08 Pro заявлены передняя и задняя блокировки дифференциалов. Для пикапа этого класса это серьезное преимущество, особенно если Chery действительно сохранит такое оснащение в доступных версиях.

Дорожный просвет составляет 230 мм, угол въезда — 34 градуса, а угол съезда — 29 градусов. Также заявлены режимы вроде crawl mode и функции разворота на ограниченном пространстве. Все это показывает, что модель создавалась не только как коммерческий автомобиль, но и как универсальный пикап для активного отдыха.

Дизель 2.3T и автомат ZF

Под капотом Chery Rely R08 Pro установлен 2,3-литровый турбодизель, который развивает 420 Нм крутящего момента. Максимальная тяга доступна уже с 1500 об/мин, что особенно важно для пикапа: такая характеристика помогает при буксировке, движении с грузом и езде по бездорожью.

Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Это удачное сочетание для рамного пикапа, поскольку автомат должен обеспечить плавность в городе и достаточную тяговитость на низких скоростях вне асфальта.

Передняя подвеска выполнена по схеме с двойными поперечными рычагами, а сзади используется рессорная конструкция. Такой вариант обычно выбирают для автомобилей, которым важна грузоподъемность и выносливость.

Грузовая платформа с возможностью доработки

Chery отдельно подчеркивает практичность грузового отсека. В кузове предусмотрено 36 точек крепления, а сама платформа рассчитана на разные варианты дооснащения. Например, можно использовать плоские крышки, надстройки, туристические модули или решения для коммерческого применения.

Это делает R08 Pro интересным не только для частных покупателей, но и для малого бизнеса, фермеров, сервисных служб, путешественников и любителей кемпинга.

Современный салон с большим экраном

Несмотря на утилитарный формат, интерьер Rely R08 Pro сделали достаточно современным. В салоне установлен крупный 15,6-дюймовый центральный дисплей, работающий на чипе Qualcomm 8155. Система поддерживает OTA-обновления, голосовое управление, подключение смартфона и удаленные функции автомобиля.

Для пикапа такой набор выглядит необычно богато. Chery явно пытается совместить рабочую надежность с уровнем технологий, который сегодня ожидают покупатели современных кроссоверов и внедорожников.

Среди систем помощи водителю заявлены ассистенты уровня L2, круговой обзор на 360 градусов и функция «прозрачного шасси». Также в оснащение входят шесть подушек безопасности и электронная система стабилизации.

Экспортное имя Chery Himla

На зарубежных рынках семейство Rely будет продаваться под названием Chery Himla. Это имя уже используется для экспортного позиционирования пикапа. Основными конкурентами модели станут Toyota Hilux, Ford Ranger, GWM Cannon, JAC T6, Dongfeng Rich и другие рамные пикапы.

Для Chery это важный шаг. Компания давно сильна в сегменте кроссоверов, но рынок пикапов требует другой репутации: здесь покупатели смотрят на надежность, грузоподъемность, ресурс, простоту обслуживания и реальные внедорожные возможности.

Почему эта модель важна для Chery

Китайский рынок пикапов остается достаточно конкурентным. Внутри страны сильные позиции сохраняет Great Wall со своей линейкой Cannon. Однако экспортный потенциал у китайских пикапов растет, особенно на рынках Ближнего Востока, Латинской Америки, Австралии, Африки и некоторых стран Азии.

Rely R08 Pro / Chery Himla может стать для бренда способом укрепиться в сегменте, где пока доминируют Toyota, Ford, Isuzu, Mitsubishi и Great Wall. Главная ставка Chery — богатое оснащение, рамная конструкция, внедорожные опции с завода и более доступное позиционирование.

Chery Rely R08 Pro выглядит как серьезная заявка на рынок рамных пикапов. У модели есть дизельный мотор с высоким крутящим моментом, 8-ступенчатый автомат ZF, полный привод BorgWarner, блокировки дифференциалов, шноркель, внедорожная геометрия и современный салон.

Если Chery сможет предложить конкурентную цену и подтвердить надежность модели в реальной эксплуатации, R08 Pro под экспортным именем Himla может стать заметным игроком среди недорогих рамных пикапов. Особенно для тех покупателей, которым нужен не имиджевый SUV, а практичный автомобиль для работы, путешествий и сложных дорог.