Французская армия обновляет автопарк: Arquus и Daimler Truck поставят 7 000 военных грузовиков нового поколения

Французские сухопутные войска готовятся к масштабному обновлению своей логистической техники. Министерство вооружённых сил Франции выбрало промышленный альянс Arquus (входит в John Cockerill Defense) и Daimler Truck для реализации одного из самых значимых оборонных контрактов последних лет — поставки 7 000 военных грузовиков класса PL6T.

Контракт рассчитан более чем на десять лет и станет ключевым элементом программы модернизации французской армии в условиях растущих требований к мобильности, надёжности и готовности к высокоинтенсивным операциям.

PL6T: ставка на выносливость и универсальность

Аббревиатура PL6T (Porteurs Logistiques 6 Tonnes) обозначает класс военных грузовиков с полезной нагрузкой до шести тонн. Именно такие машины сегодня считаются «рабочими лошадками» армии — они перевозят личный состав, оборудование, контейнеры, модули связи и обеспечивают выполнение задач в самых сложных условиях.

Новые грузовики будут постепенно заменять устаревающую технику, повышая оперативную гибкость и устойчивость логистических цепочек французских вооружённых сил.

«Zetros by Arquus» — проверенная платформа в военном исполнении

В основе программы лежит новая модель «Zetros by Arquus», впервые представленная осенью 2025 года на форуме Forum Entreprises Défense в Версале.

Это результат объединения компетенций двух компаний:

• Daimler Truck предоставляет проверенную платформу Mercedes-Benz Zetros

• Arquus отвечает за военную адаптацию, интеграцию систем и дальнейшее сопровождение техники

Получившийся автомобиль — это тактический грузовик, способный одинаково уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и в условиях бездорожья.

Технические особенности, важные для армии

Все машины будут построены на едином трёхосном шасси, что упрощает обучение водителей, эксплуатацию и техническое обслуживание.

Ключевые характеристики:

• двигатель Mercedes-Benz OM 460 с сертификацией Euro 3, устойчивый к работе на топливе низкого качества

• полностью автоматическая коробка передач с гидротрансформатором

• классическая компоновка кабины за передней осью, привычная для французской армии

• пониженная высота машины — важное преимущество для движения в лесах, тоннелях, населённых пунктах и при перевозке по железной дороге или авиацией

Такая архитектура также позволяет эффективно устанавливать бронированную кабину, сохраняя при этом полезную нагрузку в 6 тонн.

Множество конфигураций под разные задачи

Армия получит не просто один тип грузовика, а целую линейку модификаций, среди которых:

• транспорт для перевозки личного состава

• логистические и грузовые версии

• машины с контейнерами и модульными надстройками

• варианты с кранами

• грузовики с лебёдками для эвакуации и самоспасения

Каждая конфигурация может быть адаптирована под конкретные задачи и миссии, что делает парк максимально гибким.

Европейское сотрудничество как пример для оборонной отрасли

Руководители компаний подчёркивают, что этот проект — не просто контракт, а пример эффективного европейского партнёрства. Французская и немецкая промышленность объединили усилия, чтобы предложить армии надёжное и долгосрочное решение.

Производство будет вестись на предприятиях в Германии (Вёрт-на-Рейне) и во Франции (Мольсем), что обеспечит стабильные поставки, сокращение логистических цепочек и поддержку местных рабочих мест.

Шаг к «боеготовой армии будущего»

Программа PL6T напрямую связана с трансформацией французских вооружённых сил в рамках стратегии «Toward a Combat-Ready Army». Новые грузовики должны стать основой мобильной, устойчивой и современной логистики, способной работать в условиях любых конфликтов — от гуманитарных миссий до полномасштабных боевых операций.

Обновление автопарка — это не просто замена техники, а инвестиция в надёжность, безопасность и оперативную готовность армии на десятилетия вперёд.