Новый Ford F-Max для Британии: праворульная версия и тягачи 6×2 выйдут в 2028–2029 годах

Компания Ford Trucks продолжает расширять своё присутствие на европейском рынке и готовит несколько важных новинок, ориентированных прежде всего на Великобританию, Ирландию и север Европы. По информации британского издания Commercial Motor, производитель подтвердил выпуск праворульной версии магистрального тягача Ford F-Max, которая должна выйти в 2028 году. Эта модификация разработана специально для рынков, где праворульные грузовики являются стандартом, и её появление открывает бренду доступ к одному из самых конкурентных регионов Европы.

Следующим этапом станет запуск трёхосных тягачей F-Max в конфигурации 6×2. Их выход запланирован на начало 2029 года, и такие модели особенно востребованы среди перевозчиков в Великобритании, Ирландии и скандинавских странах. В регионах с повышенными требованиями к распределению массы и допустимой полной массе трёхосные тягачи часто рассматриваются как оптимальное решение, что повышает интерес к расширенной линейке F-Max.

Подготовка к будущим премьерям уже началась. Некоторые британские и ирландские транспортные компании получают на тесты двухосные F-Max с левым расположением рулевого колеса, чтобы производитель мог собрать локальные данные и адаптировать будущие версии под реальные условия эксплуатации. Параллельно Ford Trucks развивает свою сервисную инфраструктуру: на территории Великобритании и Ирландии уже работают 11 авторизованных сервисных центров, обслуживающих в среднем от 100 до 120 иностранных F-Max, которые одновременно находятся на островах.

Все официальные заявления о запуске новых модификаций были озвучены во время выставки Solutrans 2025 во Франции, где также представили обновлённую версию Ford F-Max после последней модернизации. Подготовка к локальной премьере идёт и в Польше, где представление обновлённого тягача должно пройти в начале декабря.

Появление праворульного F-Max и версии 6×2 в 2028–2029 годах станет важным шагом в развитии Ford Trucks на европейском рынке и позволит бренду значительно укрепить позиции в сегменте тяжёлых магистральных тягачей, конкурируя с ведущими европейскими производителями и адаптируясь к требованиям северных регионов.