Амстердам заказывает 40 полностью электрических грузовиков DAF

Амстердам сделал крупный шаг на пути к экологичному транспорту, заказав 40 электрических грузовиков DAF XD для сбора отходов. Поставка машин DAF XD Electric 6x2 FAN запланирована на 2026 год. Автопарк будет включать различные типы кузовов, разработанных под конкретные задачи.

Этот контракт отражает стремление муниципалитета максимально сократить выбросы CO₂ и других вредных веществ. Поставкой займется официальный дилер DAF — компания Truckland, а часть кузовных работ выполнит VDL-Translift.

Совместимость шасси и кузова

Одним из ключевых факторов выбора в пользу DAF XD Electric стала удобная компоновка шасси. Заводские батарейные модули можно устанавливать в разных местах рамы, что избавляет производителей кузовов от необходимости переносить электрические компоненты. Дополнительное пространство позволяет монтировать специализированное оборудование, например стабилизирующие опоры.

Акцент на LFP-аккумуляторы

Амстердам также поддержал стратегию DAF по применению аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатной (LFP) химии. Эти батареи не содержат кобальта и никеля, отличаются долгим сроком службы и безопасностью. Они выдерживают многократную зарядку до 100% без потери производительности и обладают высокой термической стабильностью, что особенно важно для коммерческого транспорта.

Идеальны для городских условий

DAF XD Electric спроектированы с учетом специфики городских перевозок. Низкий порог входа с двумя удобными ступенями и возможность установки до трёх сидений обеспечивают комфорт водителя и пассажиров. Панорамное лобовое стекло, низкая линия боковых окон и камера DAF Corner View со стороны пассажира значительно повышают обзор, что критично для безопасности пешеходов и велосипедистов.

Четыре типа кузовов

Из 40 заказанных машин:

• 13 будут оснащены заднезагрузочными кузовами,

• 10 получат кран и крюково-подъёмный механизм,

• 17 — переднезагрузочные кузова для работы с контейнерами.

Таким образом, новый парк позволит собирать практически все виды бытовых и офисных отходов без вредных выбросов.

Три батарейных блока и электрический PTO

Каждый грузовик получит три LFP-батарейных модуля (из возможных пяти) ёмкостью по 105 кВт·ч. Они питают электродвигатель мощностью 170 или 220 кВт. Для работы кузовных механизмов и кранов предусмотрен электрический PTO мощностью 90 кВт.

Вклад в устойчивое будущее

Муниципалитет Амстердама уверен, что внедрение этих машин станет важным шагом к снижению углеродного следа и улучшению качества воздуха в городе.

Роланд Гейнен, директор департамента по вопросам отходов и ресурсов Амстердама, подчеркнул:
«Мы довольны сотрудничеством с дилером DAF Truckland и полностью уверены в устойчивом будущем вместе с этими электрическими грузовиками для сбора мусора».