Peterbilt расширяет линейку электромобилей: новое поколение 579EV и абсолютно новый 567EV

Компания Peterbilt с гордостью представляет новое поколение тяжёлых аккумуляторных электромобилей: модернизированную модель 579EV и абсолютно новую 567EV — первый в отрасли тяжёлый электрический грузовик для профессионального применения с классической кабиной.

«Разработанные для высокой производительности и эффективности, новые электромобили Peterbilt обеспечивают непревзойдённую универсальность, быструю зарядку и расширенные функции безопасности, соответствующие требованиям современных автопарков и профессиональных задач», — отметил Эрик Джонсон, заместитель генерального директора по продажам и маркетингу Peterbilt.

Модель 579EV

Созданная на базе дизельной платформы Model 579, новая 579EV идеально подходит для региональных перевозок и портовой логистики. Улучшенные характеристики включают:

• Три варианта ёмкости аккумулятора с максимальным запасом хода до 200 миль (около 320 км)

• Возможность быстрой зарядки: до 350 кВт, зарядка до 80% всего за 90 минут

• Повышенная безопасность: электронный стояночный тормоз (EPB) и система Bendix® Fusion™

• Интеллектуальная функция Stop & Auto-Go

• Лучшая в классе эргономика, светодиодное освещение и комфорт водителя

Экстерьер 579EV отличается уникальной решёткой радиатора с характерными синими акцентами, стильными боковыми панелями капота и светлыми окантовками. В салоне используется эксклюзивная отделка Platinum Ionic Gray с лазерной гравировкой и серой строчкой.

Совершенно новая модель 567EV

Модель 567EV разработана для профессионального использования — самосвалы, коммунальные и строительные машины. Её отличают:

• Четыре варианта аккумуляторов с максимальным пробегом до 250 миль (около 400 км) в полной конфигурации

• Опциональные электроприводы (ePTO) мощностью 25 кВт или 150 кВт

• Настраиваемые элементы управления PTO

• Стандартные соединения для внешнего освещения кузова

• Гибкие конфигурации рамы для адаптации под задачи заказчика

Во внешнем виде — синий акцент на "короне" кабины и решётке радиатора, а также эксклюзивные EV-панели по бокам капота. Салон также выполнен в премиальной отделке Platinum Ionic Gray.

Инновационный дизайн и технологии

Обе модели — 579EV и 567EV — отражают философию Peterbilt по направлению «функциональные инновации»:

• PACCAR ePowertrain – новая силовая архитектура

• Цифровая приборная панель с данными о зарядке и производительности

• Интеграция SmartLINQ® для отслеживания энергии, пробега и геолокации

• Настраиваемая преднастройка климата и силовой системы

• Настройка времени начала зарядки для экономии электроэнергии

• Электронная система стояночного тормоза с полным программным управлением

Peterbilt SmartDisplay™

Обе модели оснащены системой SmartDisplay — 13-дюймовым сенсорным дисплеем с удобным управлением. Экран предоставляет доступ к:

• Управлению климатом

• Радио (AM/FM/спутниковое)

• Навигации

• Диагностике состояния автомобиля

• Поиску ближайших дилеров

• В 2026 году будет доступна функция Virtual Vehicle — онлайн-маркетплейс приложений

Новая трансмиссия PACCAR ePowertrain

В основе новых электромобилей — трансмиссия PACCAR ePowertrain:

• Электродвигатель с двумя моторами и 3-ступенчатой интегрированной коробкой передач

• Мощность до 605 л.с. и 1850 фунт-футов крутящего момента

• Надёжные аккумуляторы на основе литий-железо-фосфатной (LFP) химии

• Трёхуровневое рекуперативное торможение

• Гибкая архитектура для различных шасси

• Совместимость с любой колёсной базой от 190 дюймов и полной массой до 82 000 фунтов (более 37 тонн)

Зарядная инфраструктура и внедрение EV

Peterbilt не только производит электромобили, но и помогает клиентам внедрять их в эксплуатацию:

• Полный ассортимент зарядных устройств (AC и DC до 350 кВт) доступен через дилеров Peterbilt

• Партнёрские решения по установке и планированию зарядной инфраструктуры от QMerit и Schneider Electric

«Peterbilt задаёт новые стандарты в области тяжёлых электрических грузовиков с нулевыми выбросами. Новое поколение 579EV и абсолютно новая 567EV помогут нашим клиентам достичь экологических целей, повысить эффективность операций и улучшить условия труда водителей», — добавил Эрик Джонсон.