Китайский электрогрузовик Windrose выглядит как Tesla Semi, но на самом деле не имеет с ним ничего общего. Это китайский электрический грузовик с такой же центральной посадкой водителя, как и у Semi.
Грузовик оснащён впечатляющим аккумуляторным пакетом ёмкостью 729 кВт·ч, который обеспечивает запас хода до 670 км при полной загрузке и общей массе до 49 тонн. Мощность грузовика составляет 1400 лошадиных сил.
Самое интересное в этом автомобиле — его шасси. Традиционное шасси грузовика было обрезано позади кабины и перед первой ведущей осью. Между этими двумя частями расположен аккумуляторный блок. Вместо обычного шасси с двумя балками, которые идут от передней части к задней, Windrose использует так называемую конструкцию "каркасное шасси". Это означает, что прочность теперь обеспечивается боковой защитой аккумуляторного блока.
Благодаря этой каркасной конструкции стало значительно больше места для аккумуляторного блока. В сочетании с двумя электрическими осями центральная часть грузовика предоставляет достаточно пространства для большого энергетического блока. Посмотрите на фотографии, чтобы увидеть это нестандартное компоновочное решение. Фактически, это первый случай со времён изобретения лестничного шасси Генри Фордом, когда компания предложила новый дизайн шасси!
19 октября, 2024
Оставьте свое мнение