Что предлагает нам Китайский Грузовик 2022 года?

Еще недавно над ними смеялись, а уже сейчас они могут похвастаться самыми большими продажами в мире, и покорение новых континентов - лишь вопрос времени. Китайские производители грузовиков, о которых идет речь, могут похвастаться феноминально быстрым развитием. Вот почему я решил упомянуть награду, присуждаемую на их местном рынке - звание «Китайский грузовик года».

В этом конкурсе могут принимать участие грузовые автомобили полной массой более 3,5 тонн, выведенные на рынок в течение последних двенадцати месяцев. Как и в европейских конкурсах, победителя выбирают отраслевые журналисты. В рамках конкурса «Китайский грузовик года 2022», в этом году, они выбрали автомобиль под названием Foton Auman Galaxy. Это хорошо оснащенный магистральный тягач, построенный в официальном сотрудничестве с немецким Mercedes и американским Cummins.

Интересно то, что компания Foton имеет довольно средние продажи в Китае и далеко не является рыночным дилером. Благодаря связям с западными партнерами, компания считается производителем оборудования передового и современного характера. Предполагается, что модель Auman Galaxy идеально подходит под это звание, и все это можно увидеть в 3-минутном видео ниже. Рекомендую до 24 секунд, чтобы пропустить вступление.

В течение многих лет грузовики Foton используют кабины от старых Actros Megaspace (MP1-MP3), но дополняет их собственной передней частью. В данном случае это фальшрешетка радиатора в виде галактики, для которой можно включить заводскую синюю подсветку. Подобные подсветки также можно увижеть в фарах, полностью изготовленных по светодиодной технологии. Кроме того, снаружи можно увидеть различные камеры. Две линзы разместили на нижних креплениях зеркал, а еще одну спрятали в решетке радиатора. Благодаря этому водитель должен иметь обзор вокруг всего грузовика.
Двигатель тягача — китайская версия американского Cummins, получившая обозначение X13. Он имеет рабочий объем 12,9 литра и развивает крутящий момент 580 Нм, а также предлагает крутящий момент 2600 Нм и соответствует самым высоким китайским нормам выбросов China 6 (сравним с нашим Евро 6 и даже немного более строгий). В комплекте прилагается немецкая автоматическая коробка передач, то есть вездесущий ZF Traxon.

Благодаря родству с Mercedes в салоне четыре ступеньки и ровный пол.  Кабина также подвешена на четырех подушках. С другой стороны, китайцы сделали панель по-своему, используя не очень практичные наклоны. Электронный ручной тормоз, запуск двигателя с помощью переключателя, ручка управления коробкой передач, автоматический кондиционер и два больших экрана должны придать автомобилю современный характер. Для удобства водителя в салоне имеется столик, который выдвигается перед пассажиром (на удивление он не складной) и заводской преобразователь питания. Производитель кресел — немецкая компания Grammer, предлагающая вариант с массажером. Ширина кровати в средней части составляет целых 101 сантиметр!
Пока Foton не планирует дебют в странах Евросоюза, однако это может быть вопросом времени.