Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

Еще несколько лет назад, покупатели на рынке газовых грузовиков, мечтали иметь объем 13 литров и максимальную мощность более 400 лошадиных сил. Завершилось предложение такими автомобилями, как Iveco Stralis NP 330 и Scania G340 LNG. И вот мы подошли к этапу, когда волшебная пятисотка лошадей была "побита" на газовых автомобилях.


Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

Китайцы первыми превысили мощность двигателя в 500 лошадей. Это было сделано CNHTC, недавно представившей новые версии аэродинамического тягача Huanghe X7. Эти автомобили имеют 15-литровый двигатель,  работающий на сжиженном природном газе, и развивают мощность до 530 л.с.

На сегодняшний день это официально самые мощные газовые грузовики, которые уже можно купить в любой точке мира. Поставщиком двигателей является китайский производитель Weichai. Ему также удалось сохранить соответствие строгим стандартам выбросов выхлопных газов, сопоставимым с европейскими стандартами Euro 6.

Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

Как это уже характерно для газовых тягачей из Китая - баллоны СПГ здесь могут располагаться как сбоку от рамы на привычных нам местах, так и за задней стенкой кабины. Сама кабина заимствована у MAN TGA/TGX, но была значительно удлинена для уменьшения аэродинамического сопротивления.

Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

Впервые грузовик на СПГ достиг мощности 530 л.с. при объеме двигателя 15 литров

В результате расход топлива снизился до 10 процентов.

Опубликовала: Анастасія
18 июля, 2021

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.