Еще несколько лет назад, покупатели на рынке газовых грузовиков, мечтали иметь объем 13 литров и максимальную мощность более 400 лошадиных сил. Завершилось предложение такими автомобилями, как Iveco Stralis NP 330 и Scania G340 LNG. И вот мы подошли к этапу, когда волшебная пятисотка лошадей была "побита" на газовых автомобилях.
Как это уже характерно для газовых тягачей из Китая - баллоны СПГ здесь могут располагаться как сбоку от рамы на привычных нам местах, так и за задней стенкой кабины. Сама кабина заимствована у MAN TGA/TGX, но была значительно удлинена для уменьшения аэродинамического сопротивления.
В результате расход топлива снизился до 10 процентов.
Опубликовала: Анастасія
18 июля, 2021
18 июля, 2021
Оставьте свое мнение