«ИВЕКО Руссия» отгрузила компании ООО «Сервико» из Иркутска 10 седельных тягачей IVECO Stralis NP 460, работающих на компримированном (сжатом) природном газе. Им предстоит доставлять скоропортящиеся грузы в ЦФО и на Урале, что объясняется развитой в указанных регионах газозаправочной инфраструктурой.
Иркутский перевозчик имеет 26 филиалов в шести регионах Сибири и Дальнего Востока. В его распоряжении более 5500 сотрудников, 250 тяжёлых грузовиков для межрегиональной доставки грузов и 259 развозных транспортных средств для городской дистрибуции и работы в ближнем пригороде. В активной клиентской базе 34 000 торговых точек и 90 000 м2 складских площадей. Работающие на метане новые IVECO Stralis NP понадобились ООО «Сервико» для оптимизации бизнеса, сокращения транспортных расходов и увеличения прибыльности.
Решение перейти от дизельных грузовиков к метановым принято на основании явных преимуществ последних, а именно: экологичности, экономичности, снижении затрат на топливо и по итогу – меньшей стоимости владения. Специалистами был проведен анализ технических характеристик, объём и стоимость сервисного обслуживания и других показателей. Вывод очевиден: использование IVECO Stralis NP даёт реальную экономическую выгоду, и в современном мире это серьёзное конкурентное преимущество.
Первые автомобили из новой партии поступили в автопарк «Сервико» в начале апреля. На приём техники были отобраны водители предприятия, демонстрирующие лучший средний расход топлива и максимальную транспортную эффективность. Дальнобойщики отмечают высокий уровень комфорта вождения и безопасности IVECO Stralis NP, продуманную эргономику и отличный обзор, хороший набор электронных помощников водителя. Применение новых тягачей на реальных маршрутах подтвердило ожидания приемлемого баланса затрат и доходности в условиях российских дорог, климата, стоимости природного газа и применяемых сборов.
Руководство ООО «Сервико» отмечает, что маршруты для IVECO Stralis NP разработаны с учётом действующих «газовых коридоров» и локальных АГНКС. В дальнейшем география применения большегрузов на КПГ будет расширяться. Основная задача новых тягачей – в сцепке с рефрижераторными полуприцепами перевозить грузы, требующие соблюдения заданного температурного режима: в основном, напитки и продукты питания. Получатели таких грузов – федеральные торговые сети «Лента», ОК, Metro, Cash&Carry.
Опубликовал: Олександр
17 мая, 2021
17 мая, 2021
Оставьте свое мнение