Компания Volvo снова удивила. На этот раз в Рио-де-Жанейро, во время проведения выставки FetransRio. Всех удивило новое сверхдлинное шасси под автобус. Как говорят в компании, на его базе будет построен многосекционный автобус
Gran Artic 300 который сможет одновременно перевозить до 300 пассажиров. Поскольку большие размеры будущего автомобиля не позволят ему курсировать в развиты странах, возникает вопрос - зачем? Оказывается этот проект разработан под страны Латинской Америки, где под подобный транспорт имеется своя сеть инфраструктуры - качественные дороги с плавными поворотами где нет таких ограничений скорости как для остальных участников движения в пределах города.
30 метровый автобус будет иметь четыре оси. Это позволит равномерно распределить нагрузку по всей длине транспорта, а пять дверей с каждой стороны позволят проводить быструю посадку и высадку пассажиров. Новый автобус сможет заменить сразу три обычных рейсовых автобуса, которые сейчас работают на маршрутах где вскоре поедет Gran Artic 300. Это существенно снизит расходы на содержание автопарка, уровень вредных выхлопов, а так же проблемы с пробками в час пик.
Если этот проект себя хорошо зарекомендует, то не исключено что такие мегаавтобусы вскоре появятся и в других городах мира где общественный транспорт является важным составляющим общественного траффика.
Кстати, автобус Gran Artic 300 на 5 метров длиннее обладателя титула "самый длинный автобус мира" Youngman JNP6250G!
Опубликовала: Анастасія
15 декабря, 2016
15 декабря, 2016
Оставьте свое мнение