Новые модели автобусов на базе ГАЗель NEXT

На международном автобусном салоне Busworld Russia компания «Группа ГАЗ» презентовала свои очередные новинки. На этот раз они представили новую технику на базе цельнометаллического фургона.  Новые модели «ГАЗель NEXT» имеют отличный внешний вид, комфортные салоны, современный функционал для комфортной перевозки пассажиров, и, самое главное, они имеют очень низкую цену как для техники своего класса.

Новые модели автобусов на базе ГАЗель NEXT


Микроавтобус на базе «ГАЗель NEXT» может перевозить до 17 людей. Для этого он имеет одно стоячее место и 16 сидячих. Высота салона достигает 190 см и позволяет находится в полный рост даже высокому  пассажиру. Панорамные, высокие, стекла обеспечивают хороший обзор и светопропускание, а широкая сдвижная верь с электрическим приводом и низкой подножкой облегчает процесс выгрузки и погрузки пассажиров. Салон отделан светло-серым АБС-пластиком, и имеет хорошее качество сборки.

Для заказчиков будут доступны три модели двигателей - бензиновый, газо-бензиновый и дизельный вариант. Та модель что непосредственно была на выставке была оборудована битопливным двигателем EvoTech 2,7 LPG и может работать как на бензине, так и на сжиженном углеродном газе. Благодаря единому блоку управления распределением топлива, микроавтобус очень плавно переходит с одного вида топлива на другой. Газовый редуктор позволяет обеспечивать прогрев газовой смеси перед подачей в двигатель, что гарантирует устойчивую работу в условиях низких температур. Мощность такого агрегата составляет 107 л.с. при работе на бензине, и 104,3 л.с. при работе на газовой смеси. Объемный бак и баллоны под газ позволяю автомобилю проехать на одной заправке 1050 км.

Новые модели автобусов на базе ГАЗель NEXT

Вторая модель представленная публике - автобус для перевозки 22 пассажиров - 10-13 сидячих места и 9-12 стоячих. Для плавности и большей надежности  автобус оборудовали пенвматической подвеской и усиленным задним мостом и усиленной рамой. А четыре дисковых тормоза позволяют автомобилю осуществлять эффективное торможение даже с полным салоном пассажиров. Кроме того, для надежности, кузов автобуса имеет хороший силовой каркас, изготовленный из стальных труб. В качестве силового агрегата на выставочной модели использовали дизельный двигатель  Cummins ISF 2,8  149 л.с.

Опубликовал: Олексій
29 октября, 2016

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.