Модельный ряд полуприцепов-контейнеровозов Grunwald пополнился новой модификацией. Поводом для появления новой модели послужил запрос на поставку партии специальных контейнеровозов клиенту компании из Северной столицы.

Перед инженерным подразделением Grunwald была поставлена задача предложить эффективное решение для транспортировки тяжелых контейнеров без нарушения требований весового контроля. Это означало – обеспечить высокую надежность конструкции, равномерное распределение весовых нагрузок и сохранить приемлемый показатель собственной массы.

Основой проектной разработки стала компоновочная схема прямого контейнеровоза Grunwald Gr-VCST HeavyDuty с усиленной рамой. Заложенный в проекте большой запас прочности позволяет оперировать с тяжелыми стандартными контейнерами 1x20Ft, 2x20Ft, 1x30Ft, 1x40Ft и контейнерами-цистернами с жидкостями высокой наливной плотности. Конструктивная схема шасси – 4-осная, передняя и последняя ось подъемные, управляются автоматически. На одной из осей предусмотрен внешний одометр для контроля пробега. Собственная масса нового контейнеровоза - 6 500 кг, а максимальная грузоподъемность составляет внушительные 44 500 кг.

Клиент компании намерен эксплуатировать полуприцепы в составе автопоездов с тягачами с колесной формулой 4 x 2. Для соблюдения установленных весовых ограничений масса снаряженного автопоезда не должна превышать 44 000 кг, следовательно, автопоезд сможет перевозить контейнеры массой брутто 31 000 кг.
Пресс-служба компании "Grunwald"
26 июня, 2016
26 июня, 2016
Оставьте свое мнение