Компания International Trucks заменила линейку тяжелых грузовиков PayStar новой серией, которая получила индекс HX.
Такой шаг, по словам президента компании Тройя Кларка, позволит International вернуть утраченные позиции на рынке тяжелой коммерческой техники, поскольку, идя в тренде обновления всеми мировыми производителями коммерческой техники, можно заявлять о своей современности и прислушивании к требованиям рынка.
При проектировании были учтены мнения водителей со стажем, что позволило сделать технику более удобной и приспособленной к поставленным задачам.
Новые грузовики получили два разных мотора: 13-литровый MAN Navistar N13 и более привычный 15-литровый Cummins ISX. Мощность первого достигает 430 л.с. в то время как Cummins выжимает из себя все 600 лошадей. Понять какой двигатель установлен на машине можно по внешнему виду - компоновки отличаются длиной моторного отсека. Кроме этого предусмотрена установка дополнительных задних осей для грузовиков выполняющих тяжелую работу.
Серия International HX рассчитана на работу в строительном секторе, лесозаготовительном и карьерном. Конструкторы уделили внимание не только техническим деталям, а и эстетическому виду новых машин. Алюминиевые кабины, металлические хромированные элементы и инновационная оптика все так же символизируют классику американского автомобилестроения.
Компания International выпустит четыре модели новой серии:
HX515 - модель для установки миксеров, крановых установок и бетононасосов. Будет комплектоваться двигателем MAN.
HX520 - седельный тягач, но может быть оборудован бетононасосом или крановой установкой. Комплектуется двигателем Cummins.
HX615 - шасси по мусороуборочные контейнеры, миксеры и бетононасосы. Комплектуется двигателем MAN
HX620 - по сути та же модель что и HX520 но с двигателем Cummins, что делает ее более мощной.
19 февраля, 2016
Оставьте свое мнение