Советы, которые помогут увеличить ресурс работы грузового автомобиля

Как увеличить ресурс работы грузового автомобиля? Этот вопрос задают себе как крупные транспортные компании, так и частные владельцы транспортных средств. Ведь чем больше удастся сохранять работоспособность всех узлов, тем больше прибыли удастся получить с грузовой машины. Существует несколько советов от специалистов, соблюдая которые, можно значительно увеличить ресурс эксплуатации.

Использовать лишь проверенное дизельное топливо

В 60 процентах случаев ремонт даф, сканиа, мерседес и грузовиков иных производителей осуществляется по причине некачественного топлива. Из-за его применения износ деталей увеличивается в несколько раз, а мощность значительно падает. Соответственно приобретать ГСМ лишь у проверенных топливных компаний. Следует даже заключить договор и рассчитываться топливными картами. Таким образом, будет, кому предъявить претензии, если в случае использования дизеля, произошла мелкая или серьезная поломка, приведшая к простою.

Проводить технический осмотр каждые 100 тысяч километров

Большая часть водителей заказывают ремонт грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге, Москве и других городах в тех случаях, когда осуществлять перевозочный процесс практически невозможно. Одним словом, такая экономия выйдет боком. Ведь проще предупредить поломку, нежели в будущем тратить крупные средства на восстановление целого узла. Следует каждый 100 тысяч километров посещать сервисные центры. После тщательной диагностики специалист укажет на то, какие детали вот-вот выйдут из строя и их следовало бы заменить. Не забывать о том, что после определенного пробега нужно заменять и расходные материалы. К примеру, воздушный фильтр через каждые 30 тысяч километров, масляный фильтр через 15, а топливный – через 25.

Исключить использование контрафактных запчастей

Приобрести в настоящее время запчасти для daf, volvo, scania и грузовиков иных производителей можно где угодно, как на рынках автозапчастей, так и в интернете. Однако иметь в виду, что их изготавливают не только на заводах, но и в кооперативах, которые не имеют лицензии. Такие запчасти могут просто не отвечать требованиям надежности и прочности. Их срок эксплуатации заметно ниже. Несмотря на то, что контрафактные детали стоят дешевле, следует потратиться и приобрести заводскую продукцию, чтобы быть уверенным в том, что через несколько тысяч километров не случится поломка.

Соблюдать допустимый тоннаж перевозки грузов

Чтобы получить высокую прибыль многие водители забывают об ограничениях на тоннаж перевозки. В прицеп загружают товаров, которые имеют вес в два, а то и в три раза выше нормы. От этого страдает ходовая часть и двигатель. Как правило, они не подлежат ремонту, и требуется заменить всю систему или весь узел. Так что полученная сверхприбыль может попросту оказаться мнимой. Владельцу грузовика придется намного больше потратить на восстановительные работы.

При соблюдении данных советов, можно будет забыть о ремонте на долгие годы, а в долгой дороге быть уверенным, что грузовое транспортное средство не поведет.