В начале месяца МАЗ отпраздновал свой 70 летний юбилей, и к этому знаменательному событию выпустил на просторы автомобильных дорог несколько новых моделей грузовиков, среди которых, перспективный и соответствующий стандарту Евро-6, новый седельный тягач МАЗ с индексом МАЗ-5440М9. От предыдущих моделей этой он отличается прежде всего новым дизайном кабины, который выполнен по стандартам ЕС. Теперь грузовик имеет визуальное сходство с известными европейскими моделями Volvo FH и Mercedes-Benz Actros последних поколений. Это сходство бросается в глаза высокой решеткой радиатора и фарами, которые имеют уже типичный для этого сезона рестайлинга раскос.
Нелепо было бы считать, что интерьер кабины останется прежним - дизайнеры его существенно изменили, и при чем, как видно, в лучшую сторону.
Высота ССУ нового грузовика МАЗа составляет 1150 мм, и подходит для всех европейских трейлеров. Основная цель использования этого грузовика это перевозка в составе автопоездов, общим весом до 40 тонн.
Мастера сборочного цеха установили на него двигатель Mercedes-Benz ОМ471,Р6, стандарта Евро-6, который выдает при максимальном крутящем моменте 475 л.с.
Несмотря на все это, руководство завода осознает что с известными европейскими автопроизводителями, которые уже завоевали всю территорию ЕС своими тягачами, новому МАЗу будет непросто бороться. Как утверждает главный конструктор по автомобильной технике МАЗ – Павел Шабанов, новейший седельный тягач создавался по самым новым и современным технологиям, о чем свидетельствует продуманная подвеска, установленные современные агрегаты и даже специально разработанная рама автомобиля.
Не забываем, так же, о том что МАЗ не оставляет в стороне уже существующие модели и максимально модернизирует их до стандартов Евро-5. Несмотря на перспективность работы на Европейский рынок, одним из основным рынков сбыта МАЗа останется Российский.
Опубликовал: Олександр
25 ноября, 2014
25 ноября, 2014