В 4-х помещениях павильона №3 Московского выставочного центра с известным названием "Крокус-Экспо" в конце 1-ой декады октября размещались новинки сельскохозяйственной техники - экспонаты Международной выставки, специализирующейся на новейших достижениях мирового сельскохозяйственного машиностроения "АГРОСАЛОН-2014".

Организаторами мероприятия, проводимого через 2 года, являются отечественная Ассоциация «Росагромаш» и германская VDMA Landtecknik.

Участником АГРОСАЛОНА-2014 стал Харьковский тракторный завод , который представил в своей экспозиции три инновационных модели - бульдозер и два трактора. Памятуя о былых достижениях, руководством завода принято решение: покрасить новинки в бирюзовый цвет, который сопутствовал успеху в прошлом.

Агрономический форум, проводимый в ходе выставки, обсудил необходимость модернизации в сельском хозяйстве, наметил стратегии успешного развития машиностроительных предприятий, занятых производством сельхозтехники в условиях глобальной конкуренции. Руководители ХТЗ и его Торгового Дома приняли активное участие в форуме.

Трактор ХТЗ-240К оборудован кабиной, удобной для тракториста — сидение для него установлено в центре, что улучшило условия как при передвижении, так и с работой обратного плуга. Отвечает евростандарту новая модификация двигателя ЯМЗ-536 - экономичный расход горючего за счет эффекта впрыскивания. За счет усовершенствования раздаточной коробки (передний мост постоянно включен, задний — подключается при надобности) повысилась транспортировочная и курсовая устойчивость трактора, увеличена тяговая характеристика машины для работы с орудиями. Придают современный вид и надежны в эксплуатации крылья трактора. Они слиты под давлением и облицованы полимерным материалом.

В тракторе ХТЗ-181 смонтирована новая 6-катковая торсионно-балансирная подвеска, увеличенная база которой позволяет:
снизить удельное давление на грунт;
сократить амплитуду продольно-угловых колебаний;
повысить значения тяговой и сцепной характеристик,
придать плавность ходу трактора;
увеличить самоочищаемость.
Переменная производительность модифицированного насоса в зависимости от нагрузок рационально загружает топливом двигатель трактора, что положительно сказывается на экономии ГСМ.



В новом бульдозере ТС-5 подвеска - 4-катковая торсионно-балансирная. усиленной конструкции, что надежно повысило её долговечность при одновременном улучшении тягово-сцепной характеристики. Увеличена плавность хода и самоочищаемость машины. Коробка передач с быстрым реверсом позволяет переключение «вперед-назад» в одном диапазоне мощности (без выжимания сцепления).
Опубликовала: Анастасія
14 октября, 2014
14 октября, 2014
Оставьте свое мнение