Голландия известна своими тяжелыми пяти осевыми грузовиками с полной массой до 50 тонн. Теперь Veldhuizen Wagenbouw справился с решением и для таких стран Европы как Германия. На первый взгляд кажется, что это просто пятиосный грузовик, но на самом деле это особое сочетание седельного тягача и полуприцепа.
DAF CF 8x4 соединен с одноосным прицепом, который жестко прикреплен к раме грузовика. Таким образом, это просто прицеп, и да, вы можете отсоединить его, но он выглядит как шасси и прочность имеет как шасси. Хитрость заключается в том, что стандартные шасси 8x4 не разрешены к эксплуатации в Германии, если они имеют общую массу более 32 тонн. А так - это седельный тягач, и его общая масса может быть до 40 тонн. А то уже большая разница в рентабельности перевозок! В Голландии эта "комбинация", доходит до 49 тонн и имеет объем 60 кубических метров. При этом автомобиль имеет подвижный уровень пола, а прицеп имеет 9 тонную ось BPW.
Veldhuizen строит эти специальные конфигурации для дорожных и сельскохозяйственных целей. Именно поэтому такие CF модификации имеют одинарные шины и пригодны к использованию по бездорожью.
Опубликовал: Олександр
19 июня, 2014
19 июня, 2014
Оставьте свое мнение