Борьба с коррозией кузова – одна из самых актуальных проблем, независимо от возраста автомобиля. Ошибочным будет мнение, что ржавчине поддаются исключительно старые подержанные автомобили. Это не так.
Новые автомобили тоже ржавеют, и еще как! То, что ваш автомобиль «только из салона» – еще не гарантия того, что он защищен от коррозии. Вы, конечно можете сослаться на наличие заводского антикоррозионного покрытия, однако и для вас лишние меры предосторожности не повредят. Особенно, если ваш автомобиль относится к классу бюджетных.
Почему так?
Увы, антикоррозионное покрытие большинства китайских, корейских, и как показала практика, некоторых европейских брендов – лишь временное средство, скорей дающее владельцу психологическое умиротворение, нежели реальную защиту авто.
Очевиден вопрос : «А в чем тогда разница, если и новые и старые авто ржавеют»?
Разница есть.
Новые автомобили, учитывая их еще неповрежденное лакокрасочное покрытие, лучше защищены от коррозии, нежели автомобили, уже успевшие натерпеться от обилия грязи, песка, а зимой еще и соли с реагентами, в большом количестве присутствующих на наших автодорогах.
Антикоррозийный уход – не панацея от ржавчины. Это лишь средство предупреждения и борьбы с ней.
Советы по уходу за автомобилем во избежание ржавчины и коррозии довольно просты:
1. Следите за целостностью лакокрасочного покрытия. Нет ли на авто глубоких царапин? Нет ли трещин?
Помните, что даже маленький скол краски, если им вовремя не заняться, может в дальнейшем стать очагом распространения коррозии.
Следует регулярно, хотя бы 1 раз в месяц полностью вымывать кузов авто.
Нелишней будет обработка кузова полимером на основе поливинилхлорида. Даже тонкий слой такого средства способен эффективно справляться с гравием, песком и температурными скачками.
2. Уделите особое внимание крыльям, порогам и днищу автомобиля. Самыми неблагоприятными местами являются зоны под порогами и колесные ниши.
Недостаточным будет просто удалить с них грязь. Для лучшего эффекта, их необходимо промазать мастикой на основе битума.
Проделать такую операцию с порогами будет непросто, однако не отчаивайтесь. Правильная подготовка к процедуре – залог успеха.
Все, что вам понадобится – это:
Щетка (лучше всего металлическая, но не слишком жесткая).
Пластиковый или деревянный скребок.
Расстворитель (ацетон или уайт-спирит)
Абразивная бумага.
Мастика.
Ветошь.
Кисть с жестким ворсом.
Сперва, хорошенько очистите проблемные места от грязи и дайте им просохнуть.
Нанесите на поверхность повреждения растворитель. Он обезжирит поверхность для лучшего сцепления с мастикой.
Как удалить ржавчину - «пройдитесь» по ней щеткой или наждачной бумагой. Далее скребком и удалите отслоивщееся покрытие и ржавчину под ним. Для более тонкой работы подойдет абразивная бумага. Когда все ржавые места автомобиля будут очищены, можете смело приступать к нанесению нового слоя мастики. Помните, что лучше использовать щетку с жестким ворсом. Мягкий ворс просто не выдержит и размякнет.
И не жалейте мастики. Когда все места будут промазаны, дайте им высохнуть. Лучше всего, если автомобиль постоит ночь в закрытом гараже. А утром вы снова сможете выехать на своем любимом автомобиле, только уже защищенном от «ржавых» неприятностей.
03 февраля, 2014
Оставьте свое мнение