Голландский производитель прицепной техники HEIWO вводит новый тип самосвалов, под названием Aero, для перевозки сыпучих грузов, таких как картофель и лук. При создании новинки, HEIWO тесно сотрудничала с TU Delft и Ephicas. Это позволило достичь желаемого результата наименьшими затратами и силами.
Основные изменения коснулись шасси и кузова - они приобрели округлые, каплевидные формы что, по словам HEIWO, приводит к уменьшению сопротивления воздуха и, следовательно, к экономии топлива до 15 процентов.
Для этого, в частности, HEIWO использует боковые стенки, сделанные из единого куска толщиной до 40 мм. Вместе с округлой формой кузова, это все служит для увеличения и улучшения аэродинамики. А поскольку такая структура кузова не содержит швов, его легче чистить и отсутствует "прилипание" груза. А третьим фактором нововведения является более низкий центр тяжести и больший угол обзора сзади, по сравнению с обычными самосвалами.
Для уменьшения веса нового самосвала, HEIWO использовал более легкое алюминиевое шасси прицепа VB длиной 12,6 метра, и три 9-тонный BPW оси, с шинами Goodyear 385/65R22.5.
В данные момент существует несколько моделей самосвалов Aero, и они уже доступны для испытаний и тест-драйвов.
08 января, 2013
Оставьте свое мнение