Renault Trucks на выставке Intermat (выставка оборудования и техники для строительства) покажет новый вариант Premium Lander с колесной формулой 8х4*4. Новое шасси предназначено для выполнения ряда строительных задач, в которых существуют определенные ограничения.
Строительным грузовикам часто приходится перевозить очень тяжелые грузы и маневрировать в ограниченном пространстве. При всем этом, не последнюю роль сейчас играет топливная экономичность на шоссе. Именно для решения этих проблем и создавался Renault Premium Lander Tridem 8x4*4.
Построенный на базе легкого шасси 6х4, Tridem отличается дополнительной подъемной поворотной задней осью. Она помогает маневрированию в стесненных условиях, часто встречающихся при строительстве в черте города. По сравнению со стандартным шасси 8х4, радиус поворота сокращается на 10-15% в зависимости от колесной базы. При движении по шоссе, водитель может поднять заднюю ось для снижения расхода топлива и уменьшения износа шин.
Premium Lander Tridem 8x4*4 единственный грузовик на рынке с грузоподъемностью задней оси до 10 т. Это стало возможно благодаря сотрудничеству между Renault Trucks и шинными производителями Michelin и Goodyear, которые разработали специальные шины размерностью 385/65 для передней и задней осей.
Эта характеристика позволяет устанавливать на Renault Premium Lander Tridem 8x4*4 любой вид оборудования, даже такие тяжелые как гидравлические подъемные краны, канализационные насосы, кузова для доставки объемных продуктов питания, а также индустриальные вакуумные насосы.
28 марта, 2012
Оставьте свое мнение