ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» продолжает модернизацию автобетоносмесителей. Разработан целый ряд новых конструктивных решений, направленных на улучшение потребительских свойств: обеспечение максимальной загрузки смесительного барабана, снижение веса автомобиля, увеличение долговечности узлов и машины в целом. Новые конструкционные изменения нашли свое воплощение в опытном образце модернизированного автобетоносмесителя модели 58147G ёмкостью 7 кубометров на рестайлинговом шасси КАМАЗ-65115-0003958-D3.
Одним из главных новаторских решений стала оптимизация конструкции смесительного барабана. Важным конструктивным моментом является установка направляющей «трубы» в горловине смесителя, что предотвращает разбрызгивание бетонной смеси при загрузке и выплескивание её при движении на подъёмах. Лёгкие износостойкие разгрузочные лотки из пластика существенно облегчают труд оператора и способствуют снижению веса технологического оборудования. Осмотр загрузочного устройства оператором стал удобным и безопасным, благодаря улучшенной конструкции лестницы. Управлять приводом смесительного барабана теперь можно в трёх местах машины: с левой, правой стороны и на верхней площадке обслуживания. Найдено новаторское решение для обогрева водобака – с помощью термомата от бортовой сети шасси (24В), обеспечивающего как пассивное утепление, так и подогрев по необходимости.
29 августа, 2011