Новинка от ТОНАР: трёхсекционный самосвальный полуприцеп для перевозки зерна

Новый прицеп-зерновоз Тонар-95232 имеет зависимую, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами  и телескопическими гидравлическими амортизаторами. подвеску, рабочую тормозную систему с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.

Новинка от ТОНАР: трёхсекционный самосвальный полуприцеп для перевозки зерна


Технические характеристики:

      1. Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150

      2. Масса перевозимого груза, кг. 28100

      3. Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 12290

      4. Полная масса полуприцепа, не более, кг. 40390

      5. Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. 2040

      6. Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100

      7. Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами

      и телескопическими гидравлическими амортизаторами.

      8. Подъёмная передняя и задняя ось - входит в базовую комплектацию

      9. Оси колес - Модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»

      10. Колеса - Дисковые 11,75х22,5

      11. Шины - Бескамерные 385/65R 22,5

      12. Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным

      управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.

      TEBS-E

      13.Стояночная тормозная система - Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на 2-х осях.

      14. Аварийная тормозная система - При обрыве соединительных магистралей с тягачем - рабочие тормозные

      камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа - пружинные энергоаккумуляторы на 2-х осях.

      15. Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В.

      16. Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного

      технического обслуживания.


23 октября, 2009

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.