Сегодня, на европейском Деловом Саммите в Брюсселе, Iveco поставила компании Coca-Cola Enterprises автомобиль Eurocargo с дизель-электрическим параллельно гибридным двигателем. Это первое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации в городских условиях в Европе.
Новый экологический прототип был передан Президенту Coca-Cola Enterprises Europe Хуберту Пэтрикоту (Hubert Patricot) Вице-Президентом Iveco по продажам и маркетингу Франком Миниеро (Franco Miniero). В этом проекте Coca-Cola Enterprises объединилась с IVECO, чтобы подтвердить пригодность гибридных технологий для коммерческих перевозок. Coca-Cola будет использовать гибридный Eurocargo для доставки своей продукции в Брюсселе до конца июля. Благодаря подобным инновациям Coca-Cola делает значительные успехи в продвижении в сфере защиты окружающей среды.
Как сказал Франко Миниеро : «Наше партнерство Coca-Cola является очень значимым для нас. Данное новшество - важный пример возможности сокращения потребления топлива и выбросов в атмосферу».
Хуберт Пэтрикот добавил: «Компания Coca-Cola уже давно борется за уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу. Данный проект направлен на развитие европейской транспортной отрасли и уменьшении выбросов CO2, до 30 % в зависимости от назначения транспортного средства».
Гибридный грузовик будет в течение четырех месяцев работать на специальном маршруте в Брюсселе. Маршрут длиной 20 км обслуживает разных клиентов в деловом центре Брюсселя. Новый Eurocargo Hybrid делает возможной доставку товаров в городах без принесения в жертву скоростных качеств на трассах. Автомобиль позволяет экономить до 30% топлива, по сравнению с дизельными транспортными средствами. 16-клапанный 4-цилиндровый дизельный двигатель Tector Euro V мощностью 160 л.с. работает в тандеме с электродвигателем мощностью 60 л.с., шестискоростной автоматизированной коробкой передач и литий-ионной аккумуляторной батареей номинальной емкостью 1,9 кВт/ч.
Основные рабочие характеристики автомобиля: старт движения только в электрическом режиме, автоматический старт дизельного двигателя, дополнительное использование электрической мощности во время ускорения и подъема, функция «Stop & Start» и торможение с возвратом энергии. Грузоподъемность автомобиля всего на 200 кг. меньше, чем модели с дизельным двигателем.
Результаты тестирования будут использованы для разработки долгосрочной экологической транспортной стратегии Coca-Cola Enterprises в Европе.
08 апреля, 2009
Оставьте свое мнение