В 2008 году в Россию было импортировано 180,3 тысяч коммерческих автомобилей, что на 6,5% больше, чем годом ранее.
При этом на долю новых машин пришлось чуть выше 60% импорта (108,5 тыс.
шт.), а на долю подержанных - менее 40% (71,8 тыс. шт.). Такие данные
были получены аналитическим агентством "АВТОСТАТ" в ходе детального
исследования структуры импорта коммерческой техники в Россию, сообщает
PrimaMedia.
Тяжелые грузовые автомобили, включая тягачи, составляют 37% от объема
ввезенных коммерческих машин. Годовой прирост в этой группе составил
6,2%.
Ввоз среднетоннажных машин, составляющий лишь 11% от общих объемов импорта снизился по отношению к 2007 году на 12%.
Основная часть импорта (53%) приходится на легкие коммерческие
автомобили. В этой же категории произошел наибольший прирост объемов
ввоза, который по прошлому году составил около 12%.
По словам замдиректора агентства "АВТОСТАТ" Сергея Удалова, во второй
половине 2008 года на рынке грузовых автомобилей сложилась достаточно
сложная ситуация. Начало 2009 года также пока не радует участников
рынка. Развивающийся экономический кризис привел к замораживанию многих
проектов, где используется коммерческая техника. Особенно сильно
пострадали сферы строительства и грузоперевозок. С учетом тех мер,
которые предпринимает сейчас правительство РФ для поддержки
отечественного автопрома, аналитики "АВТОСТАТ" прогнозируют падение
импорта грузовых и коммерческих автомобилей в 2009 году минимум на 50%
по отношению к 2008 году - до уровня в 80-90 тысяч машин.
18 марта, 2009