20 декабря 2008 года через Спасские Ворота Кремля проехал оранжевый MAN
33.480 со сверхдлинным полуприцепом, украшенным надписью «С Новым 2009
Годом». Главная ёлка нашей страны была доставлена в Кремль. Тысячи
детей со всех концов России будут любоваться на тридцатидвухметровую
красавицу-ель, выросшую недалеко от Звенигорода.
Доставку столь ценного груза организовала компания ООО «ИнСпецКом»,
специализирующаяся на перевозке негабаритных и сверхтяжелых грузов.
Это не первая поездка в Кремль. ООО «ИнСпецКом» уже несколько лет отвечает за доставку главной российской ёлки. В этом году почетным транспортом Деда Мороза стал ярко-оранжевый MAN TGA 33.480 с колесной формулой 6x4. Автомобиль прекрасно справился с поставленной задачей, энерговооруженности оказалось вполне достаточно, чтобы поддерживать максимально разрешенные при движении по дорогам общего пользования негабаритных грузов 50 км/ч.
Специалисты-логистики решали важную задачу, как пропустить сверхдлинный автопоезд по узким улочкам Звенигорода, где для кремлевской ёлки были приготовлены торжественные проводы в путешествие на главную площадь страны. Местная администрация устроила настоящий праздник в центре города, в котором приняли участие местные и приглашенные артисты, а также сами представители администрации и главы религиозных конфессий. Несмотря на морозный вечер народное гулянье затянулось на несколько часов. Около шести часов вечера, в сопровождении ГИБДД, автопоезд с ёлкой, прибыл в Звенигород.
Появление оранжевого тягача MAN со сверхдлинным полуприцепом было встречено овацией. Водители в костюмах Дедов Морозов стали еще одним сюрпризом. Естественно, что и они, и автопоезд были центром внимания публики и представителей СМИ во время праздника. После того как напутственные слова были сказаны, кортеж отправился дальше и через несколько часов уже въезжал в Спасские Ворота.
Репортаж Ивана Прозорова.
Этот особый груз весит почти 10 тонн, длина 34 метра. Водитель Евгений привык работать с такими большими формами.
Правда, в этот раз немного мешает новогодний костюм - чтобы доставить в Кремль главную елку страны, он и напарник превратились в дедов Морозов.
Евгений Лагуткин, водитель: “Вдвойне, а то и втройне накладывает ответственность: все-таки столько народу на тебя смотрит. В будни никто на это не будет смотреть: ну везет себе машина груз, и везeт”.
Чтобы не повредить ель, в специальном фургоне она практически в подвешенном состоянии.
Ветки аккуратно уложены, ствол не касается пола. Из подмосковного Звенигорода провожали песнями и салютом.
В Москву главную елку страны сопровождал милицейский кортеж, везли еe поздно вечером, чтобы избежать пробок.
Огромный автопоезд с новогодней символикой очень медленно продвигался по московским улочкам.
В каждый поворот вписывался по несколько минут. В результате кортеж этой важной персоны задержался почти на час.
В это время на Красной площади демонстрировали сертификат, который подтверждает подлинность елки и то, что она самая красивая в лесу. Для ели этот документ еще и пропуск на территорию Кремля.
Виктор Савченко, начальник учреждения управления делами Президента Российской Федерации: “Проходит человек, показывает удостоверение. Это удостоверение для проезда в московский Кремль той новогодней eлки”.
Раньше ель привозили из Великого Устюга. Но, как признались специалисты, главная елка страны после нескольких дней в дороге прибывала совсем не в праздничном виде - приходилось долго еe реанимировать, прежде чем ставить на Соборной площади.
Привозить из Подмосковья оказалось быстрее и удобнее. Ещe и соответствует старым традициям. Оказывается, подмосковные елки устанавливали ещe при Петре Первом.
Виктор Савченко, начальник учреждения управления делами Президента Российской Федерации: “Когда мы посмотрели историю установки елок в московском Кремле, то увидели, что всегда устанавливались елки из Подмосковья. Зачем же нарушать историю?”.
Спасские ворота – последняя и самая сложная преграда на пути главной елки страны. Дело в том, что специальный автопоезд всего на несколько сантиметров уже, чем сами ворота.
То есть, запаса ширины во время прохода через них практически не будет. Ввоз елки в Кремль превращается в точную и кропотливую спецоперацию.
В этот вечер открыли Спасские ворота. Обычно это делают только в торжественных случаях.
Для 34-метровой ели сделали исключение, ведь ни в какие другие кремлевские ворота она не пройдет.
Из-за того, что елка очень пышная, несколько веток задели Спасские ворота и отломились. Но в целом специалисты остались довольны, утром елку распакуют, начнут устанавливать. После этого - украшать игрушками и гирляндами.
Как заверили в управлении делами Президента, через три дня лесная красавица полностью будет готова принять маленьких гостей со всей страны.
Этот особый груз весит почти 10 тонн, длина 34 метра. Водитель Евгений привык работать с такими большими формами.
Правда, в этот раз немного мешает новогодний костюм - чтобы доставить в Кремль главную елку страны, он и напарник превратились в дедов Морозов.
Евгений Лагуткин, водитель: “Вдвойне, а то и втройне накладывает ответственность: все-таки столько народу на тебя смотрит. В будни никто на это не будет смотреть: ну везет себе машина груз, и везeт”.
Чтобы не повредить ель, в специальном фургоне она практически в подвешенном состоянии.
Ветки аккуратно уложены, ствол не касается пола. Из подмосковного Звенигорода провожали песнями и салютом.
В Москву главную елку страны сопровождал милицейский кортеж, везли еe поздно вечером, чтобы избежать пробок.
Огромный автопоезд с новогодней символикой очень медленно продвигался по московским улочкам.
В каждый поворот вписывался по несколько минут. В результате кортеж этой важной персоны задержался почти на час.
В это время на Красной площади демонстрировали сертификат, который подтверждает подлинность елки и то, что она самая красивая в лесу. Для ели этот документ еще и пропуск на территорию Кремля.
Виктор Савченко, начальник учреждения управления делами Президента Российской Федерации: “Проходит человек, показывает удостоверение. Это удостоверение для проезда в московский Кремль той новогодней eлки”.
Раньше ель привозили из Великого Устюга. Но, как признались специалисты, главная елка страны после нескольких дней в дороге прибывала совсем не в праздничном виде - приходилось долго еe реанимировать, прежде чем ставить на Соборной площади.
Привозить из Подмосковья оказалось быстрее и удобнее. Ещe и соответствует старым традициям. Оказывается, подмосковные елки устанавливали ещe при Петре Первом.
Виктор Савченко, начальник учреждения управления делами Президента Российской Федерации: “Когда мы посмотрели историю установки елок в московском Кремле, то увидели, что всегда устанавливались елки из Подмосковья. Зачем же нарушать историю?”.
Спасские ворота – последняя и самая сложная преграда на пути главной елки страны. Дело в том, что специальный автопоезд всего на несколько сантиметров уже, чем сами ворота.
То есть, запаса ширины во время прохода через них практически не будет. Ввоз елки в Кремль превращается в точную и кропотливую спецоперацию.
В этот вечер открыли Спасские ворота. Обычно это делают только в торжественных случаях.
Для 34-метровой ели сделали исключение, ведь ни в какие другие кремлевские ворота она не пройдет.
Из-за того, что елка очень пышная, несколько веток задели Спасские ворота и отломились. Но в целом специалисты остались довольны, утром елку распакуют, начнут устанавливать. После этого - украшать игрушками и гирляндами.
Как заверили в управлении делами Президента, через три дня лесная красавица полностью будет готова принять маленьких гостей со всей страны.
25 декабря, 2008
Оставьте свое мнение