«Круиз» длиною в 5 лет

Пять лет назад, в 2003 году «Группа ГАЗ» начала серийное производство первого отечественного туристического автобуса - ГОЛАЗ 52911 «Круиз». За это время было выпущено свыше 170 машин.

Одним из первых покупателей «Круиза» был всемирно известный Кубанский казачий хор. Автобус полностью оправдал свое название, кубанцы объехали на нем практически всю Европу. Сегодня коллектив хора использует в гастролях уже 3 автобуса «Круиз». По словам специалиста технической службы хора, «машина надежная, удобная и комфортная – это именно то, что нужно для артистов». 16 автобусов «Круиз» обслуживали участников и гостей чемпионата мира по хоккею с мячом в Кемерово в 2007 году и заслужили положительные отзывы российских и иностранных спортивных команд. 

С 2003 года «Группа ГАЗ» поставила 170 автобусов ГОЛАЗ 52911 «Круиз» туристическим компаниям, автотранспортным предприятиям и корпоративным клиентам в РФ и СНГ. Автобусы хорошо зарекомендовали себя не только на отечественных, но и на европейских дорогах. «Круиз» - первый российский автобус, который выполняет регулярные туристические рейсы в страны Евросоюза. Маршруты автобуса проходят по наиболее популярным туристическим магистралям Старого Света. 

Как отметил директор Дивизиона «Автобусы» «Группа ГАЗ» Николай Одинцов, «Наша компания обладает достаточным ресурсом, чтобы составить конкуренцию импортным туристическим автобусам не только по цене, но и по качеству исполнения. За 5 лет автобус ГОЛАЗ 52911 «Круиз» завоевал определенную долю на рынке туристических и междугородних перевозок, и с каждым годом становится все более востребованным». 

С начала серийного производства в 2003 году специалисты Голицинского автобусного завода «Группы ГАЗ» провели ряд работ по повышению качества автобуса и улучшению его потребительских характеристик. В 2007 году был проведен глубокий рейстайлинг модели, модернизированы экстерьер и интерьер. Автобус получил новые переднюю стекломаску, лобовое стекло, третье поколение самоходного шасси Scania. Была улучшена эргономика водительского и пассажирских мест, усовершенствована панель управления, с целью исключения запотевания стекол изменена система кондиционирования. В базовую модификацию автобуса были включены системы климат – контроля и электрообогрева двери и боковых стекол. Компания планирует в ближайшее время продолжить рейстайлинг.